VW CBFA dzinējs
saturs
VW CBFA 2.0 TSI 2.0 litru turbodzinēju koncerns ražoja no 2008. līdz 2013.gadam, un tas tika uzstādīts tikai Amerikas tirgum paredzētajiem modeļiem, piemēram, Eos, Golf GTI un Passat CC. Motors tika izveidots saskaņā ar stingrām SULEV vides prasībām, ko piemēro Kalifornijā.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CAWB, CCTA и CCTB.
VW CBFA 2.0 TSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 200 hp |
| Griezes moments | 280 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdēm |
| Turbokompresors | LOL K03 |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | SLĒGŠANA |
| Aptuvenais resurss | 280 000 km |
CBFA dzinēja sausā masa saskaņā ar katalogu ir 152 kg
CBFA dzinēja numurs atrodas krustojumā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen CBFA
Piemēram, 2.0. gada VW Passat CC 2012 TSI ar robotizētu pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 12.1 litri |
| Track | 6.4 litri |
| Sajaukts | 8.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CBFA 2.0 TSI dzinēju
| A3 2 (8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8 J) | 2008 - 2010 |
| Golf 5 (1 K) | 2008 - 2009 |
| Golf 6 (5 K) | 2009 - 2013 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2012 |
Iekšdedzes dzinēja CBFA trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenās sūdzības ir saistītas ar laika ķēdes īso resursu, dažreiz mazāk nekā 100 000 km.
Otrajā vietā ir nestabila dzinēja darbība, ko izraisa kvēpi uz vārstiem.
Peldošo apgriezienu cēlonis bieži ir virpuļvārstu piesārņojums.
Parastais eļļas separators bieži neizdodas, kas izraisa smērvielas patēriņu
Motora vājās vietas ir neuzticamas aizdedzes spoles un katalizators
