VW BVZ dzinējs
saturs
2.0 litru Volkswagen BVZ 2.0 FSI benzīna dzinējs tika ražots no 2005. līdz 2010. gadam un tika uzstādīts piektās paaudzes Golf un Jetta modeļiem, kā arī Passat B6 un otrajai Octavia. Šī iekārta no BVY atšķīrās ar zemāku kompresijas pakāpi un vides klasi EURO 2.
EA113-FSI līnija ietver iekšdedzes dzinēju: BVY.
VW BVZ 2.0 FSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 150 hp |
| Griezes moments | 200 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta plus ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdēm |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 260 000 km |
Degvielas patēriņš Volkswagen 2.0 BVZ
Izmantojot 2007. gada Volkswagen Golf ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 10.6 litri |
| Track | 5.9 litri |
| Sajaukts | 7.6 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar BVZ 2.0 l dzinēju
| A3 2 (8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1 K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1 K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas VW BVZ
Šis spēka agregāts necieš salu, un ziemā tas var vienkārši neiedarbināties.
Motora nestabilās darbības iemesls visbiežāk ir kvēpi uz ieplūdes vārstiem.
Termostatam, fāzes regulatoram un aizdedzes spolēm šeit ir mazs resurss.
Ja izlaidīsit iesmidzināšanas sūkņa piedziņas stūmēja izvadi, jums būs jāmaina sadales vārpsta
Eļļas skrāpju gredzeni bieži atrodas jau par 100 000 km un sākas eļļas degšana
