VW BAG dzinējs
saturs
1.6 litru benzīna dzinējs Volkswagen BAG 1.6 FSI tika ražots no 2003. līdz 2006. gadam un tika uzstādīts piektās paaudzes Golf modelim, pirmajam Turan, kā arī Audi A3 8P aizmugurē. Šī vienība ātri padevās uzlabotajām FSI dzinēju versijām.
EA111-FSI klāstā ir iekšdedzes dzinēji: ARR, BKG, BAD un BLF.
VW BAG 1.6 FSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1598 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 115 hp |
| Griezes moments | 155 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 76.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 86.9 mm |
| Kompresijas pakāpe | 12 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdēm |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | 4 |
| Aptuvenais resurss | 240 000 km |
Degvielas patēriņš Volkswagen 1.6 BAG
Izmantojot 2004. gada Volkswagen Golf ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 9.1 litri |
| Track | 5.2 litri |
| Sajaukts | 6.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar BAG 1.6 l dzinēju
| A3 2 (8P) | 2003 - 2006 |
| Golf 5 (1 K) | 2003 - 2006 |
| Touran 1 (1T) | 2003 - 2006 |
VW BAG trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis dzinējs tiek uzskatīts par kaprīzu un arī grūti diagnosticējamu un remontējamu.
Ieplūdes vārsti, droseļvārsta komplekts, USR vārsts šeit ātri aizaug ar sodrējiem
Īpaši īslaicīgā laika ķēde šeit var pārlēkt pēc novietošanas ar pārnesumu
Pieticīgam resursam ir fāzes regulators, aizdedzes spoles un slāpekļa oksīda sensors
Pēc 100 000 km noskrietiem riņķiem nereti jau noguļas un parādās eļļas patēriņš
