VW AZM dzinējs
saturs
2.0 litru Volkswagen 2.0 AZM dzinējs tika salikts uzņēmuma rūpnīcā no 2000. līdz 2008. gadam un tika uzstādīts tikai ļoti populāro Passat un Skoda Superb piektajai paaudzei. Šis barošanas bloks atšķiras no sērijas kolēģiem ar garenisko izvietojumu.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
VW AZM 2.0 litru dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 115 hp |
| Griezes moments | 172 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.3 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.5 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 4 |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
Degvielas patēriņš Volkswagen 2.0 AZM
Piemēram, 2002. gada Volkswagen Passat ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 11.8 litri |
| Track | 6.3 litri |
| Sajaukts | 8.3 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AZM 2.0 l dzinēju
| Lieliski 1 (3 U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AZM trūkumi, bojājumi un problēmas
Motors tiek uzskatīts par ļoti uzticamu un tā īpašniekus uztrauc tikai par sīkumiem.
Lielākā daļa problēmu ar šo dzinēju ir kaut kādā veidā saistītas ar aizdedzes sistēmu.
Arī elektriskie bojājumi bieži notiek, biežāk nekā citi DPKV, DTOZH, IAC ir buggy
Vēl viens spēka agregāta vājais punkts ir kartera ventilācijas sistēma.
Garos braucienos parasti sākas eļļas apdegums gredzenu un vāciņu nodiluma dēļ.
