VW AVU dzinējs
saturs
1.6 litru Volkswagen 1.6 AVU 8v dzinēju uzņēmums ražoja no 2000. līdz 2002. gadam, un tas tika uzstādīts uz Audi A3, VW Golf 4 un Bora soplatformu modeļiem, kā arī Skoda Octavia. Šī ir Euro 4 iekārta, un tai ir elektriskā droseļvārsts, sekundārā gaisa sistēma un EGR vārsts.
Sērija EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU GSE BSF
VW AVU 1.6 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 1595 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 102 hp |
Griezes moments | 148 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
Cilindra diametrs | 81 mm |
Virzuļa gājiens | 77.4 mm |
Kompresijas pakāpe | 10.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | EGR, EPC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.5 litri 5W-40* |
degvielas veids | AI-92 |
Vides klase | 3 |
Aptuvenais resurss | 330 000 km |
AVU dzinēja numurs atrodas priekšā, iekšdedzes dzinēja savienojuma vietā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen AVU
Izmantojot 4. gada Volkswagen Golf 2001 piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 10.3 litri |
Track | 5.9 litri |
Sajaukts | 7.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AVU 1.6 l dzinēju
A3 1 (8L) | 2000 - 2002 |
Octavia 1 (1 U) | 2000 - 2002 |
Bora 1 (1J) | 2000 - 2002 |
Golf 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Iekšdedzes dzinēja AVU trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis uzticamais un atjautīgais dzinējs uztraucas reti un tikai ar lielu nobraukumu.
Slavenākā problēma ir eļļas deglis, bet gredzeni atrodas pēc 200 000 km.
Nestabilā darbībā bieži vainojams aizsērējis degvielas sūknis vai saplaisājusi spole.
Atjauniniet zobsiksnu ik pēc 90 tūkstošiem km, jo ar salauztu vārstu tā vienmēr saliecas
Arī šīs sērijas iekšdedzes dzinēji bieži saplaisā izplūdes kolektoru 3-4 cilindru apgabalā