VW AAM dzinējs
saturs
- Dzinēji
- Volkswagen
- AAM
1.8 litru Volkswagen AAM jeb Golf 3 1.8 vienas iesmidzināšanas dzinējs parādījās 1990. gadā un līdz 1998. gadam tika uzstādīts tādos populāros modeļos kā Golf 3, Vento, Passat B3 un B4. Bija šī barošanas bloka modernizēta versija ar savu ANN indeksu.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Motora VW AAM 1.8 mono iesmidzināšanas tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 1781 cm³ |
| Energosistēma | Mono-Motronic |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 75 hp |
| Griezes moments | 140 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
| Cilindra diametrs | 81 mm |
| Virzuļa gājiens | 86.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.0 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 5W-40 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 1 |
| Aptuvenais resurss | 320 000 km |
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Volkswagen AAM
Izmantojot 1993. gada Volkswagen Golf ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 9.5 litri |
| Track | 5.5 litri |
| Sajaukts | 7.5 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AAM 1.8 l dzinēju
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Vējš 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Iekšdedzes dzinēja AAM trūkumi, bojājumi un problēmas
Dzelzs ziņā šis dzinējs ir ļoti uzticams un pat nesaliec vārstu, kad siksna plīst.
Galvenās problēmas rada sūkšana saplēsta vienas injekcijas spilvena dēļ
Arī šeit bieži neizdodas droseles stāvokļa potenciometrs.
Aizdedzes sistēmas komponentiem, sensoriem un arī IAC ir mazs resurss
Kad lambda zonde vai tās elektroinstalācija izdeg, degvielas patēriņš sāk strauji palielināties
