Opel Z12XE dzinējs
saturs
Z12XE zīmola iekšdedzes dzinējs ir ļoti populārs vācu Opel automašīnu sērijas cienītāju vidū. Šim motoram ir raksturīgas patiesi unikālas tehniskās īpašības, ar kurām tas ieguva slavu un popularitāti daudzās NVS valstīs. Neskatoties uz ražošanu, kas jau sen ir pārtraukta, Opel Z12XE dzinējus joprojām var atrast Krievijā gan noliktavu automašīnām, gan pasūtījuma projektiem un amatnieciskām izmaiņām.
Īsa Opel Z12XE dzinēja vēsture
Opel Z12XE dzinēja vēsture aizsākās 1994. gadā, kad ar Opel Z12XE indeksu sāka ražot dzinēja versiju ar Euro 2 izplūdes standartu. Pēc tam 2000. gadā Opel Z12 versija tika nopietni pārveidota. vācu koncerta inženieri un prezentēts tradicionālā dzinēja formā tās izpratnē Opel Astra un Korsa.
Oficiāli atmosfēriskais 12 litru Opel Z1.2XE dzinējs tika ražots rūpnīcā Austrijā no 2000. līdz 2004. gadam, pēc tam dzinēji tika izņemti no liela mēroga ražošanas un ražoti ierobežotā tirāžā līdz 2007. gadam kā rezerves variants modernizācijai nākotnē. Astra pārveidošana. Motors ieguva plašu popularitāti arī kā uzticams betona dzinējs, kas veiksmīgi izturēja pielāgošanu un zemas kvalitātes remontu.
Šobrīd Opel Z12XE dzinēji ir aizliegti daudzās NVS valstīs pārāk toksisko izplūdes gāzu dēļ, taču Krievijas Federācijā joprojām var atrast darbīgus paraugus.
Motora Opel Z12XE tehniskie parametri: īsumā par galveno
Opel Z12XE motoram ir klasisks izkārtojums, kas tika darīts, lai vienkāršotu liela apjoma ražošanu un nepretenciozu apkopi nākotnē. Dzinējam ar kopējo jaudu 1.2 litri ir sadalīta degvielas iesmidzināšana un 4 cilindru rindas izkārtojums ar 4 vārstiem uz cilindru. Nav paredzēta iespēja uzstādīt turbokompresoru.
| Strāvas bloka tilpums, cc | 1199 |
|---|---|
| Maksimālā jauda, hp | 75 |
| Maksimālais griezes moments, N * m (kg * m) pie apgriezieniem minūtē. | 110 (11)/4000 |
| motora tips | rindā, 4 cilindru |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Fāzes regulators | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | tur ir |
| Turbīna vai kompresors | nē |
| Cilindra diametrs | 72.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 72.6 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.01.2019 |
Opel Z12XE dzinējs atbilst izplūdes gāzu standartam Euro 4. Praksē vidējais degvielas patēriņš ir 6.2 litri uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā, kas ir diezgan daudz priekš 1.2 litru motora. Ieteicamā degviela degvielas uzpildei ir AI-95 klases benzīns.
Šim motoram nepieciešams izmantot 5W-30 tipa eļļu, ieteicamais uzpildes tilpums ir 3.5 litri. Aptuvenais spēka agregāta kalpošanas laiks ir 275 000 km, ir iespēja veikt kapitālo remontu, lai palielinātu ražošanas resursu. Motora VIN numurs atrodas uz kartera priekšējā vāka.
Uzticamība un trūkumi: viss, kas jums jāzina par Opel Z12XE
Opel Z12XE motors ir salīdzinoši uzticams - ar savlaicīgu apkopi dzinējs brīvi kopj ražotāju deklarēto kalpošanas laiku.
Kad atzīme ir sasniegta pirmajos 100 000 km, dzinējam var rasties šādi darbības traucējumi:
- Klauvēšana darbības laikā, kas atgādina dīzeļdzinēja darbību - var būt 2 iespējas. Pirmajā gadījumā sitiens notiek, kad ir izstiepta laika ķēde, ko viegli novērst, nomainot komponentus, otrajā gadījumā Twinport var būt darbības traucējumi. Ja ar laiku viss ir kārtībā, tad nepieciešams iestatīt Twinport amortizatorus atvērtā stāvoklī un izslēgt sistēmu vai pilnībā nomainīt pašu daļu. Jebkurā gadījumā pēc remonta jums būs jāpielāgo elektroniskais vadības bloks - tāpēc remonts mājās nav iespējams;
- Dzinējs pārtrauc “braukt”, ātrums peld tukšgaitā - šo problēmu var viegli novērst, vienkārši nomainiet eļļas spiediena sensoru. Bieži vien, otrreizējā tirgū iegādājoties konkrētu dzinēju vai automašīnu uz Opel Z12XE bāzes, var atrast neoriģinālu sensoru, kas negatīvi ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un palielina degvielas patēriņu.
Kopumā, ja jūs netaupāt uz detaļām un savlaicīgi veicat apkopi, tad Opel Z12XE dzinēja kalpošanas laiks var pat pārsniegt ražotāja deklarēto kalpošanas laiku. Tomēr jāatzīmē, ka motors ir kaprīzs kā eļļa - nāksies tērēt naudu par tehniskajiem šķidrumiem.
Tūnēšana un pielāgošana – vai kāpēc Opel Z12XE ir "kolhoznieku" iecienītākais?
Šo barošanas bloku ir iespējams noregulēt, taču, mēģinot uzlabot, var izsekot skaidra efektivitātes josla.
Nomainot komponentus un mirgojot ECU, jūs varat sasniegt 8 vārstu Lada Grant dinamiku, un turpmāka uzlabošana tiks izšķiesta nauda.
Lai palielinātu Opel Z12XE dzinēja jaudu, jums:
- Izslēdziet EGR;
- Uzstādiet aukstās degvielas iesmidzināšanu;
- Nomainiet krājuma kolektoru ar opciju 4-1;
- Atkārtoti uzplaiksnī elektronisko vadības bloku.
Saliktā veidā šīs manipulācijas palielinās jaudas potenciālu līdz 110-115 zirgspēkiem. Tomēr, pateicoties tā konstrukcijas vienkāršībai un čuguna monolītajiem cilindriem, šis motors viegli panes "rokdarbu" remontu un regulēšanu uz ceļa.
Amatnieki, izmantojot standarta instrumentu komplektu, pārkārtoja Opel Z12XE dzinēju uz aizmugures traktoriem, pašgājējiem ratiņiem un pārnēsājamiem traktoriem, ko izmanto lauksaimniecības vajadzībām. Tieši remonta vieglums un izturība, strādājot pie paaugstinātas slodzes, iemantoja mīlestību pret Opel Z12XE dzinējiem.
Iegādājoties automašīnu uz Opel Z12XE bāzes, vispirms ir svarīgi pārbaudīt dzinēja saķeri un eļļas noplūdes uz ķermeņa.
Tehnisko šķidrumu pēdas un peldošie apgriezieni skaidri liecina par neuzmanīgu motora darbību, kas ievērojami samazina dzinēja kalpošanas laiku. Iegādājoties Opel Astra, Aguila vai Corsa, kas ražota no 2000. līdz 2004. gadam, pievērsiet uzmanību apgriezienu gludumam un eļļas caurspīdīgumam izplešanās tvertnē.
