Nissan RB20ET dzinējs
saturs
2.0 litru Nissan RB20ET turbodzinēju uzņēmums ražoja no 1985. līdz 1990. gadam, un tas tika uzstādīts tikai Japānā populārajam Skyline modelim sedanu un universālu virsbūvēs. Šis ir diezgan reti sastopams spēka agregāts, un mūsu tirgū iekšdedzes dzinēji gandrīz nekad nav atrasti.
RB ātrā palīdzība: RB20E, RB20DE, RB20DET, RB25DE, RB25DET un RB26DETT.
Nissan RB20ET 2.0 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1998 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 145 - 170 ZS |
| Griezes moments | 206 - 216 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 78 mm |
| Virzuļa gājiens | 69.7 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | jā |
| Kādu eļļu ielej | 4.2 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 350 000 km |
RB20ET dzinēja svars pēc kataloga ir 200 kg
Dzinēja numurs RB20ET atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš RB20ET
Izmantojot 1989. gada Nissan Skyline ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 14.4 litri |
| Track | 9.5 litri |
| Sajaukts | 11.9 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar RB20ET dzinēju
| Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Nissan RB20 ET
RB saimes motori ir slaveni ar savu uzticamību un tiem nav vāju vietu.
Par dzinēja trūkumiem var uzskatīt tikai ļoti lielu degvielas patēriņu
Zobsiksnas resurss ir aptuveni 100 tūkstoši km, bet, ja vārsts saplīst, tas neliecas
Īpašnieki bieži sūdzas par trīskāršošanu un citām aizdedzes sistēmas problēmām.
Ja jūs ielejat benzīnu, jums bieži būs jātīra sprauslas vai jāmaina filtri
