Peugeot EP6FADTX dzinējs
saturs
1.6 litru Peugeot EP6FADTX dzinējs tika ražots Duvrin rūpnīcā no 2017. līdz 2022. gadam un tika uzstādīts tādiem modeļiem kā 308, 508, DS7, DS9 kombinācijā ar 8 pakāpju automātisko ATN8. Bija divas dažādas šādas vienības versijas: 5GC DS automašīnām un 5GG Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1598 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 225 hp |
| Griezes moments | 300 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 77 mm |
| Virzuļa gājiens | 85.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | valvetronic |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | pie ieplūdes un izplūdes |
| Turbokompresors | BorgWarner K03 |
| Kādu eļļu ielej | 4.25 litri 0W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Ekologs. klasē | EURO 6d |
| Priekšzīmīga. resurss | 250 000 km |
EP6FADTX motoru kataloga svars ir 138 kg
Dzinēja numurs EP6FADTX atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Peugeot EP6FADTX
Izmantojot 508. gada Peugeot 2020 ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 7.6 litri |
| Track | 4.6 litri |
| Sajaukts | 5.6 litri |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar EP6FADTX 1.6 l dzinēju
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
EP6FADTX iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Motors parādījās ne tik sen, lai savāktu pilnu statistiku par tā bojājumiem
Forumos ir sūdzības tikai par vadu instalācijas un degvielas sūkņa nomaiņu garantijas ietvaros
Start-Stop sistēmas agresīvās darbības dēļ ķēde var izstiepties līdz 100 000 km
Degvielas iesmidzināšana šeit ir tikai tieša un ieplūdes vārsti ātri aizaug ar sodrējiem.
Citas iekšdedzes dzinēja problēmas ir saistītas ar elektrības kļūmēm un tiek apstrādātas ar programmaparatūru
