Nissan MRA8DE dzinējs
saturs
1.8 litru Nissan MRA8DE dzinējs tiek ražots kopš 2012. gada kā MR18DE dzinēja atjauninājums, pie izejas ir fāzes pārslēdzējs un jaunākais iekšējo virsmu DLC pārklājums. Šis barošanas bloks ir uzstādīts tādos modeļos kā Tiida, Sentra, Sylphy un Pulsar.
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
Nissan MRA8DE 1.8 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1797 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 130 hp |
| Griezes moments | 174 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 79.7 mm |
| Virzuļa gājiens | 90.1 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.9 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | EGR, NDIS |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | Dvīņu CVTCS |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.5 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | EURO 4/5 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
MRA8DE dzinēja kataloga svars ir 118 kg
Dzinēja numurs MRA8DE atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš MRA8DE
Izmantojot 2015. gada Nissan Tiida ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 9.7 litri |
| Track | 6.2 litri |
| Sajaukts | 7.4 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar MRA8 DE dzinēju
| 7. centrs (B17) | 2012 - tagadne |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - tagadne |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - tagadne |
| Pulsar 6 (C13) | 2014 - tagadne |
Nissan MRA8DE trūkumi, bojājumi un problēmas
Visbiežāk automašīnu ar šādu motoru īpašnieki tiešsaistē sūdzas par eļļas patēriņu.
Otrajā vietā ir ģeneratora siksnas svilpe un nenoregulētu vārstu klauvēšana.
Trešajā vietā ir peldošie dzinēja apgriezieni, ko izraisa netīrumi uz droseles
Tālāk seko laika ķēdes dārdoņa, kas var izstiepties diapazonā no 120 līdz 150 tūkstošiem km
Reti, bet ir gadījumi, kad, pievelkot skrūves un sveces, bloka galva saplaisā
