Mitsubishi 8A80 dzinējs
saturs
4.5 litru Mitsubishi 8A80 vai 4.5 GDi benzīna dzinējs tika ražots no 1999. līdz 2001. gadam un tika uzstādīts uz Proudia modeļa pirmās paaudzes un uz tā bāzes radītā limuzīna Dignity. Slavenie korejiešu V8 dzinēji G8AA un G8AB bija tikai šī spēka agregāta kloni.
8A8 līnija ietver tikai vienu iekšdedzes dzinēju.
Mitsubishi 8A80 4.5 GDi dzinēja tehniskie parametri
| Precīzs apjoms | 4498 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 280 hp |
| Griezes moments | 412 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V8 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 32v |
| Cilindra diametrs | 86 mm |
| Virzuļa gājiens | 96.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.7 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | VIS |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 5.8 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | 4 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
8A80 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 245 kg
Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Mitsubishi 8A80
Piemēram, Mitsubishi Proudia 2000 ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 19.5 litri |
| Track | 9.3 litri |
| Sajaukts | 11.9 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 8A80 4.5 l dzinēju
| Dignity 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Strāvas 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Iekšdedzes dzinēja 8A80 trūkumi, bojājumi un problēmas
Dzinējam patīk tikai augstas kvalitātes AI-98, pretējā gadījumā degvielas sistēma neizdosies
Ieplūdes vārsti šeit ātri aizaug ar kvēpiem un pārstāj cieši aizvērties.
Pēc 100 000 km katalizatori sadalās, un izplūdes gāze aizsērē ar drupām
Uzmanīgi uzraugiet laika iestatīšanas stāvokli, jo tā lūzums ir nāvējošs iekārtai
Bet galvenā iekšdedzes dzinēju problēma ir rezerves daļu trūkums un ļoti augstās izmaksas.
