Mitsubishi 6А12TT dzinējs
saturs
Mitsubishi 2.0A6TT 6 litru V12 turbodzinējs tika ražots Japānā no 1992. līdz 1996. gadam un tika uzstādīts tikai Galant VR-4 sporta modelim un tā vietējai Eterna XX-4 versijai. Šis spēka agregāts pastāvēja divās piespiešanas versijās: mehānikai un automātiskajai mašīnai.
6A1 saimē ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: 6A10, 6A11, 6A12, 6A13 un 6A13TT.
Mitsubishi 6A12TT 2.0 Twin Turbo dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 1998 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 215 - 240 ZS |
Griezes moments | 310 Nm |
Cilindra bloks | čuguns V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 78.4 mm |
Virzuļa gājiens | 69 mm |
Kompresijas pakāpe | 8.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | dubultā turbo |
Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-40 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | 2 |
Aptuvenais resurss | 220 000 km |
6A12TT dzinēja kataloga svars ir 195 kg
Dzinēja numurs 6A12TT atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Mitsubishi 6A12TT degvielas patēriņš
Piemēram, 4. gada Mitsubishi Galant VR-1993 ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 12.7 litri |
Track | 7.2 litri |
Sajaukts | 9.8 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 6A12TT 2.0 l dzinēju
Gallant E50 | 1992 - 1996 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas 6A12TT
Ļoti blīvs dzinēja nodalījuma izvietojums apgrūtina apkopi
Salīdzinoši neilgu laiku šeit kalpo hidrauliskie pacēlāji un tukšgaitas ātruma regulators.
Zobsiksna var pārplīst iepriekš iestatītajos 90 000 km un vārsts salocīsies par 100%
Turbīnas nesagādā problēmas, dažkārt ieskābst spiediena samazināšanas vārsta kāts
Sekojiet līdzi eļļas līmenim, kad spiediens pazeminās, tas bieži pagriež starplikas