Mitsubishi 4g32 dzinējs

Pirmais šīs ģimenes spēka agregāts tika masveidā ražots 1975. gadā. Tā darba tilpums sasniedza 1850 kubikcentimetrus. Pēc 5 gadiem tika izstrādāta jauna versija. Tā raksturīgā iezīme bija mono iesmidzināšana, 12 vārsti un turbokompresors. Nākamais attīstības solis bija iesmidzināšanas šķirnes 8 vārstu dzinējs, kas izstrādāts 1984. gadā.

Mitsubishi 4g32 dzinējs, kas paredzēts 8 vārstiem un kura darba tilpums ir 1,6 litri, kā arī priekšējo riteņu piedziņa, tika izmantots 1987. gadā uzstādīšanai sestās paaudzes Mitsubishi Galant. Turklāt, pamatojoties uz to, tika izstrādātas modifikācijas, kas ietvēra DOHS sistēmu. Tiem bija lieli jaudas raksturlielumi un tie radīja mazāku kaitējumu atmosfērai.

1993. gadā spēka agregāts ir piedzīvojis jūtamas izmaiņas. Sāka ražot modifikācijas, kurās spararats tika piestiprināts pie kloķvārpstas ar 7 skrūvēm. Motors tika uzstādīts daudzām japāņu automašīnām, kamēr tas bija sērijveida ražošanā.

Технические характеристики

Dzinējam ir vairākas tehniskas īpašības, kas nosaka tā izmaksas. Tie ietver:

1. Darba tilpums ir 1597 kubikcentimetri.
2. Maksimālā jauda sasniedz 86 ZS. Ar.
3. Cilindru skaits, kas ir vienāds ar 4 - m.
4. Izmantotā degviela, kuras lomu spēlē benzīns AI - 92.
5. Cilindra diametrs ir 76,9 mm.
6. Vārstu skaits uz viena cilindra, vienāds ar 2 - m.
7. Kompresijas pakāpe, kas ir vienāda ar 8,5.
8. Virzuļa gājiens ir 86 mm.
9. Sakņu balstu skaits. Kopā tās ir 4.
10. Degkameras darba tilpums, sasniedzot 46 kubikcentimetrus.
11. Motora resurss ir aptuveni 250000 XNUMX km.

Dažiem autobraucējiem ir grūtības atrast dzinēja numuru. Viņiem jāapzinās, ka vēlamais skaitļu komplekts var atrasties uz īpaša paneļa, kas atrodas starp gaisa kondicionēšanas kompresora kronšteinu un kolektoru.

Cik uzticams ir ICE?

Motors spēj izturēt ilgu kalpošanas laiku pat skarbos apstākļos, ja savlaicīgi tiek veikts remonts un apkope. Lai visefektīvāk uzraudzītu barošanas bloku, autovadītājam jāapzinās galvenās problēmas, tostarp:

1. Aizsērējušas sprauslas, kas ir zemas kvalitātes benzīna lietošanas sekas. Problēmu var atrisināt, nomainot vai notīrot daļu.
2. Pārmērīga motora apsilde. Līdzīga parādība rodas, ja ventilators nedarbojas ar pilnu jaudu vai dzesēšanas sistēma ir zaudējusi hermētiskumu.
3. Vibrācija aukstās palaišanas laikā. Problēma var būt saistīta ar nepareizu temperatūras sensoru, kas nosūta nepareizu signālu procesoram.

Šo defektu novēršana neaizņem daudz laika un ir lēta, taču, ja tām nepievērš uzmanību, tad nākotnē problēmas var radīt daudz nopietnākas problēmas, kuru risināšanai būs nepieciešami taustāmi ieguldījumi.

Uzturamība

Mitsubishi 4g32 dzinējam nav sarežģītas konstrukcijas, kas atvieglo remontu gan specializētā degvielas uzpildes stacijā, gan privātajā garāžā. Ar pamatprasmēm un kādu aprīkojumu autobraucējs varēs patstāvīgi veikt:

• HCB blīves nomaiņa
• jaunu vārsta kāta blīvējumu uzstādīšana bojāto blīvējumu vietā,
• salauztu vārstu demontāža un apkopes detaļu uzstādīšana.

Ir daži remontdarbu veidi, kurus vislabāk uzticēt profesionāļiem, īpaši, ja nav īpašu prasmju. Tie ietver cilindru bloka noņemšanu kapitālremonta nolūkos, kā arī tādas procedūras kā piedurknes, piedziņas komponentu urbšana vai slīpēšana.

Nepieredzējušam autobraucējam nevajadzētu pieņemt lēmumu par iekšdedzes dzinēja apkopi vai remontu. Ja nav zināšanu, tad labāk ir uzticēt šo jautājumu speciālistiem, kas nodarbojas ar motoru remontu vairāk nekā desmit gadus.

Kādu eļļu ielej?

Pareiza smērvielas izvēle pagarinās dzinēja kalpošanas laiku un pēc iespējas stabilizēs tā darbību. Ja mēs runājam par mitsubishi 4g32 dzinēju, tad ieteicams to uzpildīt ar eļļu, kas marķēta:

1. 15w40, kas ir produkts, kas izgatavots no minerāliem. Šādu smērvielu ieteicams izmantot dzinējos ar ievērojamu nobraukumu. Sasalšanas temperatūra ir -30 grādi, kas ļauj izmantot eļļu Krievijas ziemas apstākļos.
2. Tas ir sintētisks un spēj nodrošināt barošanas blokam stabilu darbību ilgā kalpošanas laikā. Smērvielu var lietot neatkarīgi no sezonas, un tai ir labas tīrīšanas īpašības, izturība pret iztvaikošanu un tā saglabā savu veiktspēju pat ekstremālos apstākļos.

Ir nepieciešams izvēlēties eļļu atkarībā no darba apstākļiem, kādos darbojas dzinējs.

Kādiem transportlīdzekļiem tas ir uzstādīts?

Mitsubishi 4g32 dzinējs tiek plaši izmantots. Tas ir instalēts tādās iekārtās kā:

1. Mitsubishi Celeste. Tā ir kompakta kupeja, kas sērijveida ražošanā nonāca 1975. gadā. Transportlīdzeklim ir vidēja dinamiskā veiktspēja, un tam ir arī aizmugurējo riteņu piedziņa.
2. Mitsubishi COLT II, ​​kas ir maza automašīna, kas ir ideāli piemērota braukšanai pilsētā. Automašīnai ir raksturīgas plašas durvju ailes, zemi sliekšņi un augsts jumts.
3. Mitsubishi L 200. Transportlīdzeklis ir pikaps, kas ideāli piemērots braukšanai bezceļa apstākļos. Mašīnu raksturo ērta darbība un viegla aizmugurējā ass.

Katrs auto pieder pie dažādām klasēm, taču tos vieno spēka agregāts, kas padara tos par jaudīgiem un uzticamiem transportlīdzekļiem.