Mini W16D16 dzinējs
saturs
1.6 litru 16 vārstu Mini Cooper D W16D16 dzinējs tika ražots no 2007. līdz 2011. gadam un tika uzstādīts R56 trīsdurvju hečbekam, kā arī universālam R55 Clubman. No 2009. līdz 2013. gadam Mini One D modelim tika uzstādīta šī dīzeļdzinēja 90 zirgspēku versija.
Šie dīzeļi pieder plašajam PSA 1.6 HDi klāstam.
Mini W16D16 1.6 litru dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1560 cm³ |
Energosistēma | Common rail |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 109 hp |
Griezes moments | 240 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 75 mm |
Virzuļa gājiens | 88.3 mm |
Kompresijas pakāpe | 18.0 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta un ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | Garrett GT1544V |
Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 5W-30 |
degvielas veids | dīzelis |
Vides klase | 4 |
Aptuvenais resurss | 290 000 km |
Degvielas patēriņš ICE Mini Cooper W16 D16
Izmantojot 2009. gada Mini Cooper D ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 4.9 litri |
Track | 3.7 litri |
Sajaukts | 4.1 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar W16D16 1.6 l dzinēju
Clubman R55 | 2007 - 2010 |
Lūka R56 | 2007 - 2011 |
Iekšdedzes dzinēja W16D16 trūkumi, bojājumi un problēmas
Pirmie ražošanas gadi šajos dīzeļdzinējos ātri nolietoja sadales vārpstas izciļņus
Arī laika fāzes bieži apmaldās ķēdes izstiepšanas dēļ starp sadales vārpstām.
Aizsērējis rupjās eļļas filtrs ievērojami samazina turbīnas kalpošanas laiku
Oglekļa veidošanās cēlonis ir ugunsizturīgo paplāksņu izdegšana zem sprauslām.
Atlikušās problēmas ir saistītas ar daļiņu filtra un EGR vārsta piesārņojumu.