Mercedes M120 dzinējs
saturs
6.0 litru 12 cilindru Mercedes M120 E60 dzinējs tika ražots no 1991. līdz 2001. gadam un tika uzstādīts tādos modeļos kā S klases sedans un kupeja 140. korpusā vai SL klases R129 rodsters. Pamatojoties uz šo dzinēju, AMG ir izstrādājis savus spēka agregātus ar tilpumu 7.0 un 7.3 litri.
V12 līnijā ir arī iekšdedzes dzinēji: M137, M275 un M279.
Mercedes M120 6.0 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 5987 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 394 - 408 ZS |
| Griezes moments | 570 - 580 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V12 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 48v |
| Cilindra diametrs | 89 mm |
| Virzuļa gājiens | 80.2 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | divrindu ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdes vārpstām |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 9.5 litri 5W-40 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | EURO 2/3 |
| Aptuvenais resurss | 350 000 km |
| Precīzs apjoms | 7291 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 525 hp |
| Griezes moments | 750 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija V12 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 48v |
| Cilindra diametrs | 91.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.4 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdes vārpstām |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 9.5 litri 5W-40 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
M120 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 300 kg
Dzinēja numurs M120 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Iekšdedzes dzinēja Mercedes M120 degvielas patēriņš
Piemēram, 600. gada Mercedes S1994 ar automātisko pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 20.7 litri |
| Track | 11.8 litri |
| Sajaukts | 15.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar M120 6.0 l dzinēju
| CL klase C140 | 1991 - 1998 |
| S-klase W140 | 1992 - 1998 |
| SL klase R129 | 1992 - 2001 |
Iekšdedzes dzinēja M120 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir karsts motors, un ar dzesēšanas trūkumu tā blīves ātri sabrūk.
Un tad pa visām sabrukušajām blīvēm un blīvēm sāk slīdēt tauki
Daudz galvassāpju īpašniekiem sagādā Bosch LH-jetronic vadības sistēma
Divrindu ķēde izskatās tikai jaudīga, dažreiz tā stiepjas līdz 150 000 km
Taču lielākā daļa sūdzību ir par lielo degvielas patēriņu un ievērojamajām rezerves daļu izmaksām.
