Land Rover 256T dzinējs
saturs
2.5 litru Land Rover 256T vai Range Rover II 2.5 TD dzinējs tika montēts no 1994. līdz 2002. gadam un uzstādīts tikai populārajam otrās paaudzes Land Rover Range Rover SUV. Šis spēka agregāts pastāvēja vienā modifikācijā ar jaudu 136 ZS. 270 Nm.
Šis motors ir sava veida dīzeļdzinējs BMW M51.
Land Rover 256T 2.5 TD dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 2497 cm³ |
Energosistēma | priekšējās kameras |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 136 hp |
Griezes moments | 270 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
Cilindra diametrs | 80 mm |
Virzuļa gājiens | 82.8 mm |
Kompresijas pakāpe | 22 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | starpdzesētājs |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | Mitsubishi TD04-11G-4 |
Kādu eļļu ielej | 8.7 litri 5W-40 |
degvielas veids | dīzelis |
Ekologs. klasē | EURO 1/2 |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Land Rover 256T
Izmantojot 2.5. gada Range Rover II 2000 TD ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 11.5 litri |
Track | 8.2 litri |
Sajaukts | 9.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 256T 2.5 l dzinēju
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas 25 6T
Šis dīzeļdzinējs ļoti baidās no pārkaršanas un bloka galva te plaisā diezgan bieži
Tuvāk 150 000 km vārsta laiks var maldīties ķēdes stiepšanās dēļ
Pie aptuveni tāda paša nobraukuma turbīnas karstajā daļā bieži parādās plaisas
Eļļas taupīšana šeit pārvēršas par ātru iesmidzināšanas sūkņa virzuļa pāra nodilumu
Sarežģīta aukstā palaišana parasti norāda uz pastiprinātāja sūkņa kļūmi