Jaguar AJV6D dzinējs
saturs
Jaguar AJV3.0D 6 litru V6 dīzeļdzinējs kompānijas rūpnīcā tiek montēts kopš 2009. gada un joprojām tiek uzstādīts daudziem pazīstamiem britu koncerna modeļiem, piemēram, XJ, XF vai F-Pace. Tas pats spēka agregāts ir uzstādīts uz Land Rover SUV, bet ar simbolu 306DT.
Šis motors ir sava veida dīzeļdzinējs 3.0 HDi.
Jaguar AJV6D 3.0 litru dzinēja tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 2993 cm³ |
Energosistēma | Common rail |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 240 - 300 ZS |
Griezes moments | 500 - 700 Nm |
Cilindra bloks | čuguns V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 84 mm |
Virzuļa gājiens | 90 mm |
Kompresijas pakāpe | 16.1 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta un ķēdes |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
Kādu eļļu ielej | 5.9 litri 5W-30 |
degvielas veids | dīzelis |
Vides klase | EURO 4/5 |
Aptuvenais resurss | 280 000 km |
Degvielas patēriņš ICE Jaguar AJV6D
Izmantojot 2018. gada Jaguar XF ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 7.0 litri |
Track | 5.2 litri |
Sajaukts | 5.9 litri |
Kādās automašīnās ir AJV6D 3.0 l dzinējs
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - tagadne |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - tagadne |
AJV6D iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Gandrīz visas šī dīzeļdzinēja problēmas ir kaut kādā veidā saistītas ar eļļošanas spiedienu.
Pirmajos gados tika uzstādīts vājš eļļas sūknis, kas noveda pie ieliktņu pagriešanas
Pēc tam sūknis tika mainīts, bet eļļas spiediens joprojām ir rūpīgi jāuzrauga
Arī šeit bieži smērviela izplūst caur siltummaini un priekšējo kloķvārpstas eļļas blīvi.
Motora vājās vietas ietver pjezo inžektorus un plastmasas ieplūdes kolektoru