Hyundai G6DN dzinējs
saturs
3.8 litru benzīna dzinējs Hyundai-Kia G6DN jeb 3.8 GDi tiek ražots kopš 2018. gada un šobrīd ir uzstādīts tikai pāris līdzīgiem Hyundai Palisade un Kia Telluride krosoveriem. Ierīce darbojas ekonomiskā Atkinsona ciklā, un tāpēc tai ir augsta kompresijas pakāpe.
Lambda līnija: G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DP G6DS G6DU
Hyundai-Kia G6DN 3.8 GDi dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 3778 cm³ |
Energosistēma | tieša injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 290 - 295 ZS |
Griezes moments | 355 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 96 mm |
Virzuļa gājiens | 87 mm |
Kompresijas pakāpe | 13 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | Atkinsona cikls |
Hidrauliskie kompensatori | nē |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 6.5 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | EURO 5/6 |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
G6DN dzinēja svars ir 218 kg (ar pielikumiem)
Dzinēja numurs G6DN atrodas iekšdedzes dzinēja savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Hyundai G6DN
Izmantojot 2019. gada Hyundai Palisade ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 14.4 litri |
Track | 8.1 litri |
Sajaukts | 10.4 litri |
Kādas automašīnas ievieto G6DN 3.8 l dzinēju
Palisade 1 (LX2) | 2018 - tagadne |
Telluride 1 (ON) | 2019 - tagadne |
G6DN iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī vienība parādījās tik sen, ka tika apkopota kļūdu statistika
Līdz šim galvenās problēmas šeit ir saistītas ar oglekļa nogulšņu veidošanos uz ieplūdes vārstiem.
Šis ir diezgan karsts dzinējs, tāpēc sekojiet līdzi dzesēšanas sistēmas stāvoklim.
Redzēsim, cik ilgi kalpos laika ķēdes, priekšgājējam resurss bija pieticīgs
Neaizmirstiet par vārstu atstarpes regulēšanu, jo tam nav hidraulisko pacēlāju