Hyundai G4KL dzinējs
saturs
Hyundai-Kia G2.0KL 4 litru turbo dzinējs jeb 2.0 T-GDi tiek ražots tikai kopš 2017. gada un tiek uzstādīts uz tādiem populāriem modeļiem kā Kia Stinger un līdzīgs Genesis G70. Šī vienība būtībā ir G4KH turbo dzinēja modifikācija automašīnām ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Teta līnija: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KM G4KN G4KR G4KP
Hyundai-Kia G4KL 2.0 T-GDi dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1998 cm³ |
Energosistēma | tieša injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 250 - 255 ZS |
Griezes moments | 353 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 86 mm |
Virzuļa gājiens | 86 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | nē |
Laika piedziņa | ķēde |
Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
ar turbokompresoru | Garets NGT2056KSZM |
Kādu eļļu ielej | 5.7 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Vides klase | EURO 5/6 |
Aptuvenais resurss | 220 000 km |
G4KL dzinēja svars pēc kataloga ir 135.3 kg
Dzinēja numurs G4KL atrodas krustojumā ar kasti
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Kia G4KL
Izmantojot 2018. gada Kia Stinger ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 12.7 litri |
Track | 7.2 litri |
Sajaukts | 9.2 litri |
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar G4KL 2.0 l dzinēju
G70 1 (IK) | 2017 - tagadne |
G80 1 (DH) | 2016 - 2020 |
Stinger 1 (CK) | 2017 - tagadne |
G4KL iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis turbo dzinējs ir tikko sākts uzstādīt un ir ļoti maz informācijas par tā bojājumiem.
Līdz šim lielākā daļa sūdzību specializētajos forumos ir saistītas ar iesmidzināšanas sūkņa kļūmi
Un, ja jūsu eļļas līmenis iekšdedzes dzinējā strauji palielinās, tad parasti pie vainas ir šis sūknis.
Tāpat kā jebkura tiešās iesmidzināšanas iekārta, tā cieš no oglekļa nogulsnēm uz ieplūdes vārstiem.
Šeit nav hidraulisko pacēlāju un ik pēc 100 000 km ir jāpielāgo vārstu atstarpe