Hyundai G4FM dzinējs
saturs
1.6 litru Hyundai G4FM vai Elantra 1.6 Smartstream dzinējs tiek montēts kopš 2018. gada un ir uzstādīts uz tādiem populāriem modeļiem kā Cerato, Venue un Elantra, taču ne mūsu tirgum. Papildus ICE versijai ar daudzpunktu iesmidzināšanu MPi ir versija ar dubultās iesmidzināšanas DPi.
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP и G4FT.
Hyundai G4FM 1.6 MPi dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1598 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 123 hp |
| Griezes moments | 154 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 75.6 mm |
| Virzuļa gājiens | 89 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 0W-20 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | EURO 5/6 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
| Precīzs apjoms | 1598 cm³ |
| Energosistēma | apvienots injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 122 hp |
| Griezes moments | 153 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 75.6 mm |
| Virzuļa gājiens | 89 mm |
| Kompresijas pakāpe | 11.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | Divkāršs CVVT |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.8 litri 0W-20 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 6 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
G4FM dzinēja svars ir 98.8 kg
Dzinēja numurs G4FM atrodas priekšā krustojumā ar kārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Hyundai G4FM
Izmantojot 2020. gada Hyundai Elantra ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 9.4 litri |
| Track | 5.5 litri |
| Sajaukts | 6.9 litri |
Kuras automašīnas ir aprīkotas ar G4FM 1.6 l dzinēju
| Elantra 6 (AD) | 2018 - 2020 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - tagadne |
| Uzsvars 5 (YC) | 2019 - tagadne |
| Norises vieta 1 (QX) | 2019 - tagadne |
| Cerato 4 (BD) | 2018 - tagadne |
G4FM iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis barošanas bloks ir tikko parādījies, un vēl nav informācijas par tā uzticamību.
Nav zināms, vai problēma ar katalizatoru ir atrisināta, visas ICE sērijas cieš no punktu gūšanas
Smartstream MPi sērijas vecākais bloks ir slavens ar savu eļļas degli, es brīnos, kā tas
Viens no šāda dzinēja variantiem saņēma jaunu DPi dubultās iesmidzināšanas sistēmu.
Tā kā vēl neesam prezentējuši iekšdedzes dzinēju, ir problēmas ar servisu un rezerves daļām
