Hyundai G4CR dzinējs
saturs
1.6 litru Hyundai G4CR dzinējs tika ražots no 1990. līdz 1995. gadam saskaņā ar licenci, jo būtībā tas bija Mitsubishi 4G61 dzinēja kopija, un tas tika uzstādīts uz Lantra modeļa pirmās paaudzes. Atšķirībā no citiem šīs sērijas spēka agregātiem, šim nekad nav bijušas balansvārpstas.
Sirius ICE līnija: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS un G4JS.
Hyundai G4CR 1.6 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1596 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 105 - 115 ZS |
| Griezes moments | 130 - 140 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.3 mm |
| Virzuļa gājiens | 75 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.2 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.7 litri 15W-40 |
| degvielas veids | benzīna AI-92 |
| Vides klase | EURO 1/2 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
G4CR dzinēja svars ir 142.2 kg (bez stiprinājumiem)
Dzinēja numurs G4CR atrodas uz cilindru bloka
Degvielas patēriņš G4CR
Izmantojot 1992. gada Hyundai Lantra ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 10.6 litri |
| Track | 6.7 litri |
| Sajaukts | 8.5 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar G4CR dzinēju
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Hyundai G4CR trūkumi, bojājumi un problēmas
Visbiežāk sastopamā problēma ir pēkšņs zobsiksnas pārrāvums ar saliektiem vārstiem.
Otrajā vietā ir peldošie tukšgaitas ātrumi droseles piesārņojuma dēļ.
Elektrības atteices arī nav nekas neparasts, īpaši mitrā laikā.
Lētas eļļas izmantošana bieži izraisa hidraulisko pacēlāju atteici.
Šīs vienības vājās vietas ietver neuzticamu gāzes sūkni un vājus spilvenus.
