Hyundai D3EA dzinējs
saturs
1.5 litru dīzeļdzinējs Hyundai D3EA jeb 1.5 CRDI tika ražots no 2001. līdz 2005. gadam un tika uzstādīts tādos kompaktajos modeļos kā Matrix, Getz un Second Generation Accent. Šis spēka agregāts būtībā ir D3EA dzinēja 4 cilindru modifikācija.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1493 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 82 hp |
| Griezes moments | 187 - 191 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R3 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 12v |
| Cilindra diametrs | 83 mm |
| Virzuļa gājiens | 92 mm |
| Kompresijas pakāpe | 17.7 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | Garrett GT1544V |
| Kādu eļļu ielej | 4.5 litri 5W-40 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | 3 |
| Aptuvenais resurss | 200 000 km |
D3EA dzinēja svars pēc kataloga ir 176.1 kg
Dzinēja numurs D3EA atrodas krustojumā ar kārbu
Degvielas patēriņš D3EA
Izmantojot 2003. gada Hyundai Matrix ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 6.5 litri |
| Track | 4.6 litri |
| Sajaukts | 5.3 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar D3EA dzinēju
| 2. uzsvars (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Matrix 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA trūkumi, bojājumi un problēmas
Pirmkārt, tas ir diezgan trokšņains dzinējs, kas ir pakļauts pārmērīgām vibrācijām.
Visbiežāk īpašnieki uztraucas par degvielas sistēmu: inžektoriem vai iesmidzināšanas sūkņiem
Uzraugiet zobsiksnas stāvokli, jo, kad tā plīst, vārsts šeit vienmēr noliecas
Zem sprauslām esošo paplāksņu izdegšanas dēļ iekārta no iekšpuses ātri aizaug ar kvēpiem
Strāvas bloks bieži sasalst pie noteiktiem ātrumiem ECU kļūmju dēļ
Aizsērējis uztvērējs noved pie eļļas bada starplikas un to pagriešanas
Nobraucot vairāk nekā 200 000 km, šis dīzeļdzinējs ļoti bieži saplaisā cilindra galvu
