Ford HMDA dzinējs
saturs
2.0 litru Ford HMDA vai 2.0 Duratek RS dzinējs tika ražots tikai no 2002. līdz 2003. gadam un tika uzstādīts tikai visvairāk uzlādētajā Focus modeļa modifikācijā saskaņā ar RS indeksu. Šis spēka agregāts ar turbokompresoru tika ražots ierobežotā tirāžā: 4501 eksemplārs.
Duratec ST/RS līnijā ietilpst arī iekšdedzes dzinēji: ALDA, HYDA, HYDB un JZDA.
Ford HMDA 2.0 Duratec RS dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1988 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 215 hp |
| Griezes moments | 310 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 84.8 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 8.0 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | par VCT ieplūdēm |
| Turbokompresors | jā |
| Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 3 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
HMDA motora svars saskaņā ar katalogu ir 165 kg
HMDA dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Izmantojot 2003. gada Ford Focus RS piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 11.9 litri |
| Track | 7.5 litri |
| Sajaukts | 9.1 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar HMDA Ford Duratec RS 2.0 l dzinēju
| Fokuss RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Ford Duratek RS 2.0 HMDA trūkumi, bojājumi un problēmas
Lielākā daļa dzinēja problēmu ir kaut kādā veidā saistītas ar zemas kvalitātes benzīnu.
Slikta degviela ātri izslēdz aizdedzes sveces, aizdedzes spoles un degvielas sūkni
Bez speciālas eļļas dzinēja turbīna un fāzes regulators neizturēs ilgi
Iekšdedzes dzinēja alumīnija palete ne tikai karājas zemu, bet arī absolūti netur triecienu
Tā kā hidrauliskie pacēlāji šeit nav paredzēti, vārsti būs jāpielāgo
