Ford FYJA dzinējs
saturs
1.6 litru Ford FYJA jeb Fusion 1.6 Duratek dzinējs tika ražots no 2001. līdz 2012. gadam un tika uzstādīts uz piektās paaudzes Fiesta modelim un uz tā bāzes izveidotajam kompaktajam furgonam Fusion. Šis motors tika modificēts atbilstoši Euro 3 ekonomiskajiem standartiem ar savu FYJB indeksu.
Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA и SHDA.
Ford FYJA 1.6 Duratec dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1596 cm³ |
Energosistēma | inžektors |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 100 hp |
Griezes moments | 146 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 79 mm |
Virzuļa gājiens | 81.4 mm |
Kompresijas pakāpe | 11 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
Hidrokompensēt. | nē |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 4.1 litri 5W-30 |
degvielas veids | AI-95 |
Ekologs. klasē | 4 |
Priekšzīmīga. resurss | 340 000 km |
FYJA dzinēja kataloga svars ir 105 kg
Ford FYJA dzinēja numurs atrodas priekšā, krustojumā ar kasti
Degvielas patēriņš Ford Fusion 1.6 Duratek
Izmantojot 2008. gada Ford Fusion ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
Pilsēta | 8.9 litri |
Track | 5.3 litri |
Sajaukts | 6.7 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar FYJA 1.6 100 ZS dzinēju.
Fiesta 5 (B256) | 2001 - 2008 |
Fusion 1 (B226) | 2002 - 2012 |
FYJA iekšdedzes dzinēja trūkumi, bojājumi un problēmas
Šīs sērijas spēka agregāti ir diezgan uzticami, taču tiem patīk labs AI-95 benzīns
No zemas kvalitātes degvielas sveču kalpošanas laiks tiek samazināts līdz 10 000 km
Tieši tā paša iemesla dēļ bieži neizdodas dārgs benzīna sūknis.
Duratec motori Eiropas versijās, kad plīst zobsiksna, vārsti vienmēr izliecas
Nav hidraulisko pacēlāju, un ik pēc 100 000 km ir jāpielāgo vārstu atstarpe