Ford E5SA dzinējs
saturs
2.3 litru 16 vārstu Ford E5SA vai 2.3 I4 DOHC dzinējs tika montēts no 2000. līdz 2006. gadam un uzstādīts tikai Galaxy minivena pirmās paaudzes, bet jau pārveidotajā versijā. Pirms atjaunināšanas šo motoru sauca par Y5B, un tas bija labi zināmās Y5A vienības variants.
К линейке I4 DOHC также относят двс: ZVSA.
Ford E5SA 2.3 I4 DOHC dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2295 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 145 hp |
| Griezes moments | 203 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 89.6 mm |
| Virzuļa gājiens | 91 mm |
| Kompresijas pakāpe | 10 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 3 |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
E5SA dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 170 kg
Dzinēja numurs E5SA atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Izmantojot 2003. gada Ford Galaxy ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 14.0 litri |
| Track | 7.8 litri |
| Sajaukts | 10.1 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar E5SA Ford DOHC I4 2.3 l dzinēju
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Šis motors ir diezgan rijīgs, taču uzticams un praktiski nav vāju punktu.
Nobraucienā, kas pārsniedz 200 000 km, var būt nepieciešama laika ķēdes mehānisma iejaukšanās
Periodiska tukšgaitas vārsta tīrīšana ietaupīs jūs no peldošā ātruma
Visbiežākais eļļas noplūdes avots ir priekšējās un aizmugurējās kloķvārpstas eļļas blīves.
Zemas kvalitātes smērvielas izmantošana bieži noved pie hidraulisko pacēlāju sitieniem
