Fiat 198A3000 dzinējs
saturs
1.6 litru Fiat 198A3000 vai 1.6 Multijet dīzeļdzinējs tika montēts no 2008. līdz 2018. gadam un tika uzstādīts tādos populāros modeļos kā Bravo, Linea un komerciālais Doblo papēdis. Arī šī iekārta tika uzstādīta līdzīgam Opel Combo D ar indeksu A16FDH vai 1.6 CDTI.
Multijet II sērijā ietilpst: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 un 263A1000.
Fiat 198A3000 1.6 Multijet dzinēja specifikācijas
Precīzs apjoms | 1598 cm³ |
Energosistēma | Common rail |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 105 hp |
Griezes moments | 290 Nm |
Cilindra bloks | čuguns R4 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
Cilindra diametrs | 79.5 mm |
Virzuļa gājiens | 80.5 mm |
Kompresijas pakāpe | 16.5 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | Garrett GT1446Z |
Kādu eļļu ielej | 4.9 litri 5W-30 |
degvielas veids | dīzelis |
Ekologs. klasē | 5 |
Aptuvenais resurss | 270 000 km |
198A3000 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 175 kg
Dzinēja numurs 198A3000 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš ICE Fiat 198 A3.000
Piemēram, 2011. gada Fiat Doblo ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 6.1 litri |
Track | 4.7 litri |
Sajaukts | 5.2 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 198A3000 1.6 l dzinēju
Bravo II (198) | 2008 - 2014 |
Double II (263) | 2009 - 2015 |
I rindiņa (323) | 2009 - 2018 |
Combo D (X12) | 2012 - 2017 |
Iekšdedzes dzinēja 198A3000 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šajos dīzeļdzinējos eļļas bada dēļ starplikas bieži tiek pagrieztas.
Iemesls ir eļļas sūkņa vai tā blīves nodilums, caur kuru tas tiek vēdināts
Arī šeit bieži pārsprāgst padeves gaisa padeves caurule un USR siltummainis
Saplīsušo dzinēja blīvju dēļ regulāri notiek eļļas un antifrīza noplūdes.
Tāpat kā ar visiem mūsdienu dīzeļiem, daudz problēmu ir saistīta ar daļiņu filtru un USR