Dodge ECH dzinējs
saturs
Dodge ECH vai Magnum 2.0 2.0 litru benzīna dzinējs tika ražots no 1999. līdz 2004. gadam un tika uzstādīts uz populārā Neon modeļa sporta versijām, piemēram, R / T vai ACR. Šis motors no ECB vienības atšķīrās ar ieplūdes kolektoru ar mainīgu ģeometriju.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, EDT, EDZ и EDV.
Dodge ECH 2.0 litru dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1996 cm³ |
| Energosistēma | inžektors |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 150 hp |
| Griezes moments | 183 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 87.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 83 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.8 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 4.3 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | 3 |
| Aptuvenais resurss | 260 000 km |
Degvielas patēriņš Dodge ECH
Piemēram, 2002. gada Dodge Neon ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 11.5 litri |
| Track | 6.7 litri |
| Sajaukts | 8.4 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar ECH 2.0 l dzinēju
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2004 |
Iekšdedzes dzinēja ECH trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis ir rets dzinējs, kas tika uzstādīts tikai Neona modeļa sporta versijām.
Visvairāk problēmu šeit ir dzesēšanas sistēmā: šļūtenes un termostats plaisā
Tāpēc visizplatītākais bojājums ir pārkaršana ar blīves sabojāšanos un cilindra galvas deformāciju.
Pie liela nobraukuma bieži rodas smērvielas noplūde no eļļas blīvēm vai eļļas degļiem.
Zobsiksnas resurss ir aptuveni 100 000 km, un, kad vārsts saplīst, tas parasti izliecas
