Daewoo F10CV dzinējs
saturs
1.0 litra Daewoo F10CV jeb LA2 dzinējs tika ražots koncerna rūpnīcās no 2002. līdz 2016. gadam un tika uzstādīts tikai uz Korejas kompānijas Matiz kompaktāko mini hečbeku modeli. Tieši tas pats motors, bet ar citu programmaparatūru, tika instalēts Chevrolet Spark ar indeksu B10S1.
CV sērijā ietilpst arī iekšdedzes dzinējs: F8CV.
Daewoo F10CV 1.0 S-TEC dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 995 cm³ |
| Energosistēma | izplatīšana injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 63 hp |
| Griezes moments | 88 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 8v |
| Cilindra diametrs | 68.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 67.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.3 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | nē |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 3.25 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-92 |
| Vides klase | EIRO 2/3/4 |
| Aptuvenais resurss | 220 000 km |
F10CV dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 85 kg
F10CV dzinēja numurs atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņš Daewoo F10CV
Piemēram, 2005. gada Daewoo Matiz ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 7.5 litri |
| Track | 5.4 litri |
| Sajaukts | 6.2 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar F10CV 1.0 l 8v dzinēju
| Hue | 2002 - 2016 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas F10CV
Šis motors nesagādā grūtības, taču tā kalpošanas laiks bieži vien ir ierobežots līdz 220 000 km.
Ievērojams kompresijas kritums cilindros liecina par nenovēršamu kapitālremontu
Zobsiksnai ir pieticīgs resurss - 40 tūkstoši km, un, kad vārsts saplīst, tas vienmēr saliecas
Ierīcei nepatīk slikta degviela, sveces un sprauslas ātri sabojājas
Tā kā šeit nav hidraulisko pacēlāju, vārsti būs jāregulē ik pēc 50 000 km
