BMW N53 dzinējs
saturs
BMW N53 benzīna dzinēju sērija 2.5 un 3.0 litriem tika ražota no 2007. līdz 2013. gadam un lielākoties tika uzstādīta tikai uzņēmuma modelim Eiropas automašīnu tirgum. Šī iekārta būtībā ir N52 dzinēja versija ar tiešu degvielas iesmidzināšanu.
R6 līnijā ietilpst: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N54, N55 un B58.
BMW N53 sērijas dzinēju tehniskās īpašības
| Precīzs apjoms | 2497 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 190 hp |
| Griezes moments | 235 - 240 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 82 mm |
| Virzuļa gājiens | 78.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 12 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | dubultā VANOS |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 6.5 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 275 000 km |
| Precīzs apjoms | 2996 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 204 - 218 ZS |
| Griezes moments | 270 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 12 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | dubultā VANOS |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 6.5 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
| Precīzs apjoms | 2996 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 258 - 272 ZS |
| Griezes moments | 310 - 320 Nm |
| Cilindra bloks | alumīnija R6 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
| Cilindra diametrs | 85 mm |
| Virzuļa gājiens | 88 mm |
| Kompresijas pakāpe | 12 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | dubultā VANOS |
| Turbokompresors | nē |
| Kādu eļļu ielej | 6.5 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-95 |
| Vides klase | 5 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
N53 dzinēja svars pēc kataloga ir 160 kg
Dzinēja numurs N53 atrodas bloka savienojuma vietā ar galvu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs BMW N53
Izmantojot 530. gada BMW 2008i piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
| Pilsēta | 12.6 litri |
| Track | 6.6 litri |
| Sajaukts | 8.8 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar N53 2.5 - 3.0 l dzinēju
| 3-Series E90 | 2007 - 2013 |
| 5-Series E60 | 2007 - 2010 |
| 5. sērija F10 | 2010 - 2013 |
| 6-Series E63 | 2007 - 2010 |
Trūkumi, bojājumi un problēmas N53
Lielākā daļa problēmu ar šo ierīci ir saistītas ar tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu.
No slikta benzīna ātri sabojājas pjezoelektriskie inžektori un to iesmidzināšanas sūkņi
Pēc ilgas apstāšanās bojātas sprauslas var izraisīt ūdens āmuru motorā
Tāpat automašīnu ar šo dzinēju īpašnieki bieži maina aizdedzes sveces un aizdedzes spoles.
Nobraucienā, kas pārsniedz 100 000 km, Vanos fāzes kontroles sistēmai bieži ir nepieciešams remonts
