Audi CCTA dzinējs
saturs
2.0 litru Audi CCTA 2.0 TFSI dzinējs tika montēts uzņēmuma rūpnīcās no 2008. līdz 2018. gadam un uzstādīts gandrīz visā Vācijas koncerna modeļu klāstā ASV un Kanādas tirgiem. Šis spēka agregāts starp visiem pirmās paaudzes EA888 dzinējiem tika ražots visilgāk.
EA888 gen1 līnija ietver arī iekšdedzes dzinējus: CAWA, CAWB, CBFA un CCTB.
Audi CCTA 2.0 TFSI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1984 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 200 hp |
| Griezes moments | 280 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 82.5 mm |
| Virzuļa gājiens | 92.8 mm |
| Kompresijas pakāpe | 9.6 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | ķēde |
| Fāzes regulators | uz ieplūdes vārpstas |
| Turbokompresors | LOL K03 |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | AI-98 |
| Vides klase | ULEV 2 |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
CCTA dzinēja sausā masa pēc kataloga ir 152 kg
CCTA dzinēja numurs atrodas krustojumā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš Audi 2.0 CCTA
Izmantojot 3. gada Audi Q2015 ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 10.1 litri |
| Track | 6.7 litri |
| Sajaukts | 7.9 litri |
Līdzīgi citu ražotāju motori:
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CCTA 2.0 TSI dzinēju
| A3 2 (8P) | 2008 - 2013 |
| TT 2 (8 J) | 2008 - 2010 |
| 3. ceturksnis (1 U) | 2014 - 2018 |
| Jetta 5 (1 K) | 2008 - 2010 |
| Beetle 2 (5C) | 2011 - 2013 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2011 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2016 |
CCTA nepilnības, bojājumi un problēmas
Visā ražošanas periodā motors ir vairāk nekā vienu reizi modernizēts, un tā uzticamība ir augusi.
Sākumā galvenā problēma bija laika ķēde, tā pat nesasniedza 100 000 km
Dzinējs ātri aizaug ar kvēpiem un prasa periodisku dekarbonizāciju
Tāpat regulāri aizsērē kartera ventilācijas sistēma un parādās eļļas patēriņš.
Ne tas izcilākais resurss šeit ir aizdedzes spoles un ūdens sūknis.
