Audi CAGA dzinējs
saturs
2.0 litru Audi CAGA 2.0 TDI dīzeļdzinēju uzņēmums montēja no 2007. līdz 2013. gadam un uzstādīja uz tādiem vācu koncerna modeļiem kā A4 B8, A5 8T vai Q5 8R krosovers. Šī dīzeļdegviela kādreiz bija diezgan populāra Krievijā un ir plaši atrodama otrreizējā tirgū.
В семейство EA189 входят: CAAC, CAYC, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA и CLJA.
Audi CAGA 2.0 TDI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 1968 cm³ |
| Energosistēma | Common rail |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 143 hp |
| Griezes moments | 320 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R4 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 16v |
| Cilindra diametrs | 81 mm |
| Virzuļa gājiens | 95.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 16.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | DOHC, starpdzesētājs |
| Hidrokompensēt. | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | TGV |
| Kādu eļļu ielej | 4.6 litri 5W-30 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Ekologs. klasē | 5 |
| Priekšzīmīga. resurss | 350 000 km |
Saskaņā ar katalogu CAGA dzinēja svars ir 165 kg
CAGA dzinēja numurs atrodas krustojumā ar pārnesumkārbu
Degvielas patēriņš Audi 2.0 CAGA
Izmantojot 4. gada Audi A2008 ar automātisko pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 7.3 litri |
| Track | 4.8 litri |
| Sajaukts | 5.7 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar CAGA 2.0 l dzinēju
| A4 B8 (8K) | 2007 - 2013 |
| A5 1 (8T) | 2010 - 2013 |
| Q5 1 (8R) | 2009 - 2013 |
| Exeo1 (3R) | 2008 - 2013 |
CAGA trūkumi, bojājumi un problēmas
Pjezo sprauslu kalpošanas laiks šeit ir ļoti atkarīgs no izmantotās degvielas kvalitātes.
Līdz 2009. gadam šie dīzeļi cieta no eļļas sūkņa sešstūra problēmas.
Arī šādiem motoriem ļoti patīk spiest eļļu no plastmasas vārsta vāka.
Zobsiksna tiek nomainīta pie nobraukuma 180 000 km, ja vārsts saplīst, tas saliecas
Pēc 200 000 km daudz problēmu var radīt makrodaļiņu filtru un EGR vārstu
