Audi AEL dzinējs
saturs
2.5 litru Audi AEL 2.5 TDI dīzeļdzinēju uzņēmums ražoja no 1994. līdz 1997. gadam, un tas tika uzstādīts tikai vienam, bet mūsu tirgū ļoti populāram modelim: A6 C4 aizmugurē. Šis 5 cilindru dīzeļdzinējs no sērijas kolēģiem izcēlās ar jaudīgāku turbīnu un sprauslām.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Audi AEL 2.5 TDI dzinēja specifikācijas
| Precīzs apjoms | 2460 cm³ |
| Energosistēma | tieša injekcija |
| Iekšdedzes dzinēja jauda | 140 hp |
| Griezes moments | 290 Nm |
| Cilindra bloks | čuguns R5 |
| Bloķēt galvu | alumīnijs 10v |
| Cilindra diametrs | 81 mm |
| Virzuļa gājiens | 95.5 mm |
| Kompresijas pakāpe | 20.5 |
| Iekšdedzes dzinēja īpašības | SOHC, starpdzesētājs |
| Hidrauliskie kompensatori | jā |
| Laika piedziņa | josta |
| Fāzes regulators | nē |
| Turbokompresors | jā |
| Kādu eļļu ielej | 5.2 litri 5W-40 |
| degvielas veids | dīzelis |
| Vides klase | 2 |
| Aptuvenais resurss | 450 000 km |
AEL dzinēja svars pēc kataloga ir 210 kg
Dzinēja numurs AEL atrodas bloka savienojuma vietā ar galvu
Degvielas patēriņš Audi 2.5 AEL
Izmantojot 6. gada Audi A1996 ar manuālo pārnesumkārbu piemēru:
| Pilsēta | 8.7 litri |
| Track | 5.6 litri |
| Sajaukts | 7.0 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AEL 2.5 l dzinēju
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AEL trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis dīzeļdzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, un lielākā daļa tā problēmu ir saistītas ar vecumu.
Lauvas tiesa īpašnieku galvassāpju ir saistīta ar Bosch VE37 elektronisko iesmidzināšanas sūkni
Reizi 100 000 km jūs gaida dārga zobsiksnas nomaiņa, un, kad vārsts saplīst,
Motora galva baidās no pārkaršanas, rūpīgi uzraugiet dzesēšanas sistēmu
Pēc 200 000 km bieži ir nepieciešama uzmanība: turbīna, masas gaisa plūsmas sensors un hidrauliskie pacēlāji
