Audi EA896 dīzeļi

6 cilindru V formas dīzeļdzinēju sērija Audi EA896 tika ražota no 2003. līdz 2013. gadam un pastāvēja divos darba tilpumos 2.7 TDI un 3.0 TDI.

Audi EA6 896 un 2.7 TDI dīzeļdzinēju V3.0 klāsts tika ražots no 2003. līdz 2013. gadam un tika uzstādīts vairākiem populāriem koncerna modeļiem ar garenvirziena dzinēju. 2007. gada beigās jaudas agregāti tika modernizēti, tie atšķiras ar piedēkli EVO vai G2.

Saturs:

• 3.0 TDI spēka piedziņas
• 2.7 TDI spēka piedziņas

Dīzeļdzinēji Audi EA896 3.0 TDI

2003. gadā Audi A8 modelim D3 aizmugurē debitēja jaunākie 3.0 TDI dīzeļdzinēji. Jaunajiem agregātiem praktiski nebija nekā kopīga ar 2.5 litru priekšgājējiem. Bosch VP44 elektroniski vadāmais augstspiediena degvielas sūknis piekāpās Common Rail sistēmai ar pjezo sprauslām, zobsiksnas vietā ir sarežģīta sistēma, kas sastāv no četrām ķēdēm ar spriegotājiem uzreiz, ieplūdes kolektors bija aprīkots ar servo amortizatoriem, pa vienam katram cilindram.

Pretējā gadījumā tie visi ir tie paši V6 dzinēji ar čuguna bloku un alumīnija galvu pāri, kuros ir divas sadales vārpstas, kas kontrolē 24 vārstus ar hidrauliskiem kompensatoriem.

Līnija ietver milzīgu skaitu modifikāciju, kas ir sadalītas G1 un G2 paaudzēs:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail

ASB	233 hp	450 Nm
IFC	224 hp	450 Nm
BKN	204 hp	450 Nm
BKS	224 hp	500 Nm
BUG	233 hp	500 Nm
KLP	240 hp	500 Nm
Mīļoto	233 hp	450 Nm
CARB	240 hp	450 Nm

MĀJA	240 hp	500 Nm
CASC	240 hp	550 Nm
DEGUSTĀCIJA	224 hp	550 Nm
CEXA	240 hp	500 Nm
CCWA	240 hp	500 Nm
CDYA	240 hp	500 Nm
CDYC	240 hp	500 Nm
CPNB	240 hp	500 Nm

Papildus Volkswagen un Audi modeļiem šāds iekšdedzes dzinējs tika uzstādīts Porsche Cayenne ar simbolu M05.9E.

Dīzeļdzinēji Audi EA896 2.7 TDI

No 2004. līdz 2011. gadam tika ražota mazāka 3.0 litru dīzeļdzinēju versija, kas atšķīrās tikai ar samazinātu virzuļa gājienu un, labi, jaudas raksturlielumiem.

Šī motoru līnija ietver ievērojami mazāku spēka agregātu modifikāciju skaitu:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail

BSG	163 hp	350 Nm
GPP	180 hp	380 Nm
GULTA	190 hp	400 Nm
KĀNA	190 hp	400 Nm

CANB	163 hp	350 Nm
VĒZIS	190 hp	450 Nm
CGKA	190 hp	400 Nm

Kopš 2010. gada šie dīzeļdzinēji pamazām ir sākuši piekāpties jaunajiem EA897 sērijas dzinējiem.