Alfa Romeo AR16105 dzinējs
saturs
Alfa Romeo AR3.0 6 litru V16105 dzinējs tika salikts Arese rūpnīcā no 1999. līdz 2003. gadam un tika uzstādīts populārajā GTV sporta kupejā, kā arī līdzīgā Spider kabrioletā. Tāda pati iekārta tika uzstādīta modelim 166 ar indeksu AR36101 vai Lancia Thesis kā 841A000.
К серии Busso V6 относят двс: AR34102, AR67301 и AR32405.
Motora Alfa Romeo AR16105 3.0 V6 tehniskie parametri
Precīzs apjoms | 2959 cm³ |
Energosistēma | izplatīšana injekcija |
Iekšdedzes dzinēja jauda | 218 hp |
Griezes moments | 270 Nm |
Cilindra bloks | alumīnija V6 |
Bloķēt galvu | alumīnijs 24v |
Cilindra diametrs | 93 mm |
Virzuļa gājiens | 72.6 mm |
Kompresijas pakāpe | 10 |
Iekšdedzes dzinēja īpašības | nē |
Hidrauliskie kompensatori | jā |
Laika piedziņa | josta |
Fāzes regulators | nē |
Turbokompresors | nē |
Kādu eļļu ielej | 5.9 litri 10W-40 |
degvielas veids | AI-92 |
Ekologs. klasē | 3 |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
AR16105 motora svars saskaņā ar katalogu ir 195 kg
Dzinēja numurs AR16105 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu
Degvielas patēriņa iekšdedzes dzinējs Alfa Romeo AR 16105
Izmantojot 2001. gada Alfa Romeo GTV piemēru ar manuālo pārnesumkārbu:
Pilsēta | 16.8 litri |
Track | 8.7 litri |
Sajaukts | 11.7 litri |
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar AR16105 3.0 l dzinēju
GTV II (916. tips) | 2000 - 2003 |
Spider V (916. tips) | 1999 - 2003 |
Iekšdedzes dzinēja AR16105 trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenās šī motora problēmas ir saistītas ar sūkšanu caur saplaisātām caurulēm.
Papildus peldošajam ātrumam tas izraisa sistēmas vēdināšanu un pārkaršanu.
Arī dzinējs bieži pārkarst termostata vai ūdens sūkņa kļūmju dēļ.
No viltotas eļļas vai tās retas nomaiņas, starplikas bieži griežas
Mainiet zobsiksnu ik pēc 60 000 km, jo vārsts saliecas, kad tas plīst