Alfa Romeo 937A1000 dzinējs
Dzinēji

Alfa Romeo 937A1000 dzinējs

2.0 litru benzīna dzinēja 937A1000 vai Alfa Romeo 156 2.0 JTS specifikācijas, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un degvielas patēriņš.

2.0 litru 937A1000 jeb Alfa Romeo 156 2.0 JTS dzinējs tika ražots no 2002. līdz 2010. gadam un tika uzstādīts tādiem populāriem uzņēmuma modeļiem kā 156, GT, GTV un līdzīgiem Spider. Šāds agregāts būtībā ir Twin Spark dzinēja modifikācija ar tiešu degvielas iesmidzināšanu.

JTS dzinēju sērijā ietilpst: 939A5000.

Motora Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS tehniskie parametri

Precīzs apjoms1970 cm³
Energosistēmatieša injekcija
Iekšdedzes dzinēja jauda165 hp
Griezes moments206 Nm
Cilindra bloksčuguns R4
Bloķēt galvualumīnijs 16v
Cilindra diametrs83 mm
Virzuļa gājiens91 mm
Kompresijas pakāpe11.3
Iekšdedzes dzinēja īpašībasDOHC
Hidrauliskie kompensatori
Laika piedziņajosta
Fāzes regulatorspie VVT ​​ieplūdes
Turbokompresors
Kādu eļļu ielej4.4 litri 10W-40
degvielas veidsAI-95
Ekologs. klasē4
Aptuvenais resurss180 000 km

937A1000 dzinēja svars saskaņā ar katalogu ir 150 kg

Dzinēja numurs 937A1000 atrodas bloka savienojuma vietā ar kārbu

Degvielas patēriņš iekšdedzes dzinējs Alfa Romeo 937 A1.000

Par piemēru Alfa Romeo 156 2003 ar robotizētu pārnesumkārbu:

Pilsēta12.2 litri
Track6.7 litri
Sajaukts8.6 litri

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 937A1000 2.0 l dzinēju

Alfa Romeo
156 (932. tips)2002 - 2005
GT II (937. tips)2003 - 2010
GTV II (916. tips)2003 - 2005
Spider V (916. tips)2003 - 2005

Iekšdedzes dzinēja 937A1000 trūkumi, bojājumi un problēmas

Dzinējam ir visas problēmas, kas raksturīgas iekšdedzes dzinējam ar tiešo iesmidzināšanu, piemēram, sodrēji uz vārstiem

Tāpat šeit bieži tiek atrasts eļļas deglis virzuļu grupas straujā nodiluma dēļ.

Motors prasa eļļošanu, vai arī fāzes regulators un eļļas sūknis nedarbosies ilgi

Eļļas spiediena kritums sistēmā ievērojami samazina sadales vārpstas izciļņu resursus

Uzraugiet līdzsvara siksnas stāvokli, ja tā plīst, tā nokrīt zem zobsiksnas


Pievieno komentāru