Dzinējs 3.2 V6 - kurās automašīnās to var atrast? Cik maksā zobsiksna 3.2 V6 FSI dzinējam?
saturs
D un E segmenta automašīnas visbiežāk ir aprīkotas ar 3.2 V6 dzinējiem. Diemžēl šādi dizaini netiek uzskatīti par ekoloģiskiem. VSI 3.2 dzinējs ar 265 zs nedaudz sarežģīts dizains, bet tam ir savas stiprās puses. Šajā gadījumā nemeklējiet ietaupījumus, jo brauciens ar automašīnu, kas aprīkota ar 3.2 V6 dzinēju, ir saistīts ar patiešām lielām izmaksām. Ko tas nozīmē praksē?
3.2 V6 dzinējs - šī dzinēja konstrukcijas priekšrocības un trūkumi
Vispopulārākais šāda veida dzinējs ir FSI modelis, kas ražots Audi A6 un dažiem Audi A3 modeļiem. Vienību ar šādu jaudu atradīsiet arī Alfa Romeo automašīnās. 3.2 V6 FSI dzinējs ir pieejams divās versijās (265 un 270 ZS). Benzīna tiešā iesmidzināšana un mainīgs vārstu laiks spēcīgi ietekmē dzinēja darbības kultūru, bet arī rada augstas ekspluatācijas izmaksas.
Vienības priekšrocības
Vai vēlaties uzzināt, kādas ir 3.2 V6 dzinēju priekšrocības? Šeit ir daži no tiem:
- izturība;
- augsts darba kultūras līmenis;
- lieliska dinamika;
- minimālas atteices, ja to lieto pareizi.
Šī dzinēja sliktā puse
Protams, 3.2 V6 dzinējam, tāpat kā jebkurai citai mehāniskai konstrukcijai, ir savi trūkumi. Tehniskie dati tieši norāda, ka daudzi remontdarbi šajā gadījumā var smagi ietekmēt mājas budžetu. Visdārgākie 3.2 dzinēja darbības traucējumi ietver:
- zobsiksnas maiņa;
- sadales ķēdes spriegotāja kļūme;
- fāzes pārveidotāja kļūme.
Atcerieties, ka kļūmes notiek jebkurā dzinējā neatkarīgi no jaudas. Audi A3 3.2 V6, pēc daudzu lietotāju domām, tiek uzskatīts par vismazāk uzticamo automašīnas modeli. Jūsu gadījumā priekšnoteikums ir tā pareiza darbība un regulāra eļļas maiņa.
3.2 V6 dzinējs - konstrukcijas dati
Ne tikai Audi izmanto 3.2 V6 FSI dzinējus. Mercedes, Chevrolet un pat Opel arī ievieš šos efektīvos, augstas veiktspējas dizainus savos transportlīdzekļos. Un ko praksē nozīmē piederēt automašīnai ar 3.2 FSI V6 dzinēju? Dažu modeļu maksimālais ātrums ar šo ierīci pat pārsniedz 250 km/h. Tomēr šāda veida dzinēji nav ieteicami LPG iekārtām. Protams, var, bet tas būs ļoti dārgi. Atcerieties, ka nepareizi izvēlēta gāzes iekārta un tās nepareizs iestatījums novedīs pie dzinēja atteices!
Alfa Romeo un 3.2 V6 benzīna dzinējs – ko vērts zināt par šo kombināciju?
Gan pārnesumkārbas darbība, gan Busso Alfa Romeo izmantotā 3.2 V6 dzinēja degvielas patēriņš ir apmierinošā līmenī. Šim dizainam ir daudz stabilāka veiktspēja nekā VW aprīkotajiem 2.0 dzinējiem. Alfa pirmais modelis ar 3.2 V6 dzinēju bija 156 GTA. 24 vārsti un 6 V-cilindri ir pārsteidzoša kombinācija. Pat 300 Nm un 250 zirgspēki pat iespiež vadītāju automašīnas sēdeklī. Diemžēl pie pilnas dzinēja jaudas šī auto priekšējo riteņu piedziņa nav spējīga to noturēt trasē.
3.2 V6 dzinējs un ekspluatācijas izmaksas – ko atcerēties?
Atkarībā no izvēlētās dzinēja versijas neaizmirstiet regulāri nomainīt dzinēja eļļu, zobsiksnas spriegotāju un zobsiksnu (ja ir komplektā). Pateicoties tam, jūs izvairīsities no dārgiem bojājumiem uz ceļa, un 3.2 V6 dzinējs saglabās pilnu efektivitāti visas darbības laikā.
Kā redzat, šis 6 cilindru dzinējs ir uzstādīts ne tikai Audi, Opel, Alfa Romeo automašīnām, bet arī daudzām citām tirgū esošajām automašīnām. Lai gan lietošana var būt dārga, šīs ierīces veiktspēja garantē patiesi izcilu pieredzi ātriem braucējiem.
