Dzinējs 21127: tiešām labāk?
Vispārīgas tēmas

Dzinējs 21127: tiešām labāk?

jauns dzinējs VAZ 21127Daudzi Lada Kalina 2. paaudzes automašīnu īpašnieki jau ir novērtējuši jauno spēka agregātu, kuru viņi pirmo reizi sāka uzstādīt šiem modeļiem, un tas iznāk ar koda nosaukumu VAZ 21127. Daži var domāt, ka tas viss ir viens un tas pats dzinējs kas savulaik tika uzstādīts lielākajai daļai Lada Priora automašīnu, taču patiesībā tas tā nav.

Tātad, kādas ir galvenās atšķirības no modeļa 21126 un cik daudz labāks šim motoram ir dinamika un vilces raksturlielumi, mēģināsim to izdomāt.

21127 dzinēja priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekšējām modifikācijām

  1. Pirmkārt, šis spēka agregāts attīsta jaudu līdz 106 zirgspēkiem. Atgādinām, ka pirms tā parādīšanās par jaudīgāko tika uzskatīts 98 ZS.
  2. Otrkārt, ir palielināts griezes moments un tagad pat no zemiem apgriezieniem šis motors uzņem diezgan labi un vairs nav tāda gausa paātrinājuma, kāds bija agrāk.
  3. Degvielas patēriņš, dīvainā kārtā, gluži pretēji, ir samazinājies, pat ņemot vērā palielināto jaudu, tāpēc tas ir arī milzīgs šī ICE pluss.

Tagad ir vērts nedaudz parunāt par to, kā tika sasniegtas visas iepriekš minētās īpašības, kuru nav tik maz.

Kā apliecina Avtovaz eksperti, 21127. dzinēja jaudas un griezes momenta palielināšanās ir saistīta ar modernākas un perfektākas degvielas iesmidzināšanas sistēmas izmantošanu. Tagad zem dekoratīvā korpusa ir redzams uzstādītais uztvērējs, kas regulē gaisa padevi atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita.

Patiesie 2. paaudzes Kalina īpašnieki tīklā jau ir atstājuši diezgan daudz pozitīvu atsauksmju par šo motoru, un gandrīz visi pamanīja ievērojamu jaudas pieaugumu, it īpaši zemā ātrumā. Kā rakstīts šīs vienības tehniskajos datos, ātrākais paātrinājums līdz 100 km / h ar šo dzinēju, jaunā Kalina paātrinās 11,5 sekundēs, kas ir lielisks rādītājs iekšzemes automašīnai.

Vienīgais, kas mulsina daudzus īpašniekus, ir tā pati vecā problēma, kas rodas, plīst zobsiksnai. Šajā gadījumā jums būs jāsamierinās ar dārgo iekšdedzes dzinēja remontu, jo ne tikai vārsti salieksies, bet, visticamāk, tiks bojāti virzuļi, kā tas bija Priora.

3 комментария

  • JūlijaS

    Patiesībā tas ir nedaudz sliktāks virstaktēšanas ziņā. XX ir daudz labāk nekā 21126.

  • ALEX

    Kopš 1. gada 2018. septembra dzinējs ar iespraužamiem vārstiem. 21127 dzinējs ir modernizēts.

Pievieno komentāru