Dopelgangeru duelis

Cap Trafalgar izbrauc no Montevideo 22. gada 1914. augustā privātā reisā. Vilego Stovera glezna. Andžeja Daņiļeviča fotogrāfiju kolekcija

Pasažieru tvaikonis Cap Trafalgar bija jauns tvaikonis, kas tika palaists 1913. gadā. Pirmajā ceļojumā viņa 10. gada 1914. martā atstāja Hamburgu, dodoties uz Dienvidamerikas ostām. Taču otrs transatlantiskais šķērsojums, kas sākās jūlijā, kara uzliesmojuma dēļ ātri beidza savu mierīgo darbību.

Pēc ierašanās Buenosairesā 2. augustā lielākā daļa kuģa pasažieru izkāpa Trafalgāra ragā (18 805 BRT, kuģa īpašnieks Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft no Hamburgas).

gatavojoties atgriešanās braucienam. Tika iegūtas tikai 3500 tonnas ogļu, bet kuģa kapteinis Frics Langerhans rēķinājās ar degvielas uzpildīšanu Montevideo, kur kuģis plānoja ienākt. Taču ziņas par kara sākšanos starp Vāciju, Lielbritāniju un Franciju sasniedza kuģi Buenosairesā, tāpēc Trafalgāra rags palika ostā, un 16. augustā uz klāja parādījās Vācijas vēstniecības Argentīnā jūras spēku atašejs ar pavēli. rekvizēt kuģi, lai to izmantotu privātām darbībām.

Nākamajā dienā okeāna laineris atstāja Buenosairesu un 2 dienas vēlāk iebrauca Montevideo, kur tika izrakstīti atlikušie 60 militārajam dienestam nederīgie pasažieri un apkalpe. Tur viņi papildināja degvielu un no ostas no Vācijas kravas tvaikonis Camarones (3096 brt) izveda 2 Jūras spēku rezerves virsniekus. Uz Cap Trafalgar klāja bija viens pasažieris, kurš nevēlējās pamest kuģi - tas bija kāds Braungholcs, kurš bija veterinārārsts, un viņš veda ... pāris vaislas cūku. Tad Langerhans nolēma ... savervēt šo "mediķi" apkalpē - lai gan uz klāja atradās kuģa ārsts.

Pēc tam Cap Trafalgar izbrauca no Montevideo 22. augusta pusdienlaikā, oficiāli dodoties uz Laspalmasu Spānijas Kanāriju salās un faktiski uz Brazīlijas neapdzīvoto Dienvidtrinidādas salu, kas atrodas aptuveni 500 jūras jūdzes no Brazīlijas krastiem. Reisa laikā kuģis bija maskēts kā British Carmania pasažieru turbīna (19 524 BRT), par kuru vācieši zināja, ka tā atrodas šajā apgabalā. Lai to izdarītu, viņi noņēma trešo skursteni, kas bija manekens (tajā atradās tikai izplūdes caurules un turbīnas kondensators, kas dzen centrālo skrūvi), un attiecīgi nokrāsoja ierīci. Tiek ziņots, ka "Carmania" izvēle izdarīta, ņemot vērā to, ka Braunholcs ar to kuģojis pirms kara un uz to piedalījies cilvēku glābšanas oktobrī no degošā britu pasažieru tvaikoņa "Volturno" (1913 BRT) 3602. gada oktobrī un viņam līdzi bija avīzes eksemplārs ar rakstu par šo tēmu. Karmānijas tēma un fotogrāfijas…. No 28. līdz 29. augustam pusnaktī Cap Trafalgar ieradās Dienvidtrinidādas krastos un no rīta tur satika vācu lielgabalu Eber. Šis diezgan vecais kuģis iepriekš atradās Vācijas Rietumāfrikā, no kurienes kopā ar tvaika kravas kuģi Steiermark (4570 BRT) 15. augustā sasniedza salu, lai pārvestu savus ieročus uz Trafalgāra ragu. Tur jau gaidīja citi piegādātāji - vācu tvaikoņi Pontos (5703 BRT), Santa Isabel (5199 BRT) un Eleonore Woermann (4624 BRT) un fraktētais amerikāņu tvaikonis Berwind (2589 BRT). Tajā pašā dienā tur ieradās vācu vieglais kreiseris Dresden, kas, paņēmis no piegādātājiem ogļu kravu, devās prom ar Santa Isabel.

Andžeja Daņiļeviča fotogrāfiju kolekcija