Ducati, 2020. gada modelis ar radaru un adaptīvo kruīza kontroli – Moto Previews

Tāpat kā automašīnas, arī motocikli, kaut arī ar zināmu kavēšanos, virzās uz vienu drošāka un savienotāka mobilitāte... Jaunākās ziņas par šo jautājumu nāk no DUCATIkurš jau kādu laiku strādā pie jaunām sistēmām ARAS (Uzlabotas vadītāja palīdzības sistēmas, t.i., radari, kas spēj atjaunot motocikla apkārtējo realitāti, palīdzot novērst sadursmi ar šķēršļiem vai citiem transportlīdzekļiem, brīdinot lietotāju.

Ducati sāka strādāt pie šāda veida sistēmas jau 2016. gadā sadarbībā ar Elektronikas, informācijas un bioinženierijas departamentu. Milānas Politehniskā universitāte
... Pētījumi noveda pie attīstības aizmugurējais radarsspēj identificēt un ziņot par visiem transportlīdzekļiem, kas atrodas aklajā zonā (t.i., brauktuves daļas, kas nav redzamas tieši vai caur atpakaļskata spoguli), vai transportlīdzekļiem, kas tuvojas no aizmugures lielā ātrumā.

Lai uzsvērtu Ducati darbinieku, pētnieku un Politehniskā institūta maģistrantu kopīgi veiktā pētniecības projekta zinātnisko un tehnisko vērtību, 2017. gada maijā tika iesniegts patenta pieteikums šīs sistēmas vadības algoritmiem, bet jūnijā tika iesniegta publikācija. . Zinātniski saistībā ar IEEE — Intelligent Vehicle Symposium (IV) Redondobīčā, Kalifornijā. Motociklu ražotājs Borgo Panigale 2017. gadā izvēlējās augstākā līmeņa tehnoloģiju partneri, lai ieviestu šo sistēmu ražošanā, pievienojot paketi otrais radara sensors, kas atrodas priekšā.

Šīs ierīces mērķis būs kontrolēt Pielāgojama kruīza kontrolekas ļauj saglabāt noteiktu attālumu no priekšā braucošā transportlīdzekļa, ko var iestatīt lietotājs, un brīdināt viņu par frontālās trieciena briesmām uzmanības novēršanas gadījumā. Visas šīs sistēmas, kā arī uzlabota lietotāja saskarne, kas var brīdināt vadītāju par jebkādiem apdraudējumiem, būs pieejamas Ducati motocikliem. sākot no 2020.