Motocikla ierīce

Draudzīga ziņošana par motocikla negadījumiem: kļūdas, no kurām jāizvairās

Pēc motocikla avārijas bieži ir grūti palikt mierīgam. Tomēr tas būtu jādara, lai pienācīgi sastādītu draudzīgu ziņojumu, kura mērķi nevajadzētu norādīt kā galveno vai pat vienīgo atbildīgo par negadījumu. 

No kādām kļūdām vajadzētu izvairīties draudzīgas tikšanās laikā? Lai jūs labāk atbalstītu, šeit ir desmit kļūdas, no kurām jāizvairās šajā rakstā.

Kas ir ziņošana par incidentiem visā pasaulē?

Avārijas izlīguma līgums ir dokuments, kurā detalizēti aprakstīti negadījuma apstākļi, kā arī dažādi materiālie un miesas bojājumi. Izvēles, bet tomēr ļoti svarīgi, tas sniedz apdrošināšanas sabiedrībām vienotu faktu versiju, ko parakstījušas dažādas puses. 

Šo dokumentu katram motociklistam izsniedz viņa apdrošinātājs, kurš to izmanto, lai lemtu par atbildību un, iespējams, kompensāciju. Draudzīgs ziņojums ir svarīgs pēc katra incidenta, pat ja tas attiecas tikai uz nekaitīgiem ievainojumiem vai nelieliem ievainojumiem. 

Draudzīga ziņošana par motocikla negadījumiem: kļūdas, no kurām jāizvairās

10 kļūdas, no kurām jāizvairās, aizpildot draudzīgu ziņojumu

Apdrošinātājs neko nekompensē, ja nav atrašanās vietas. Tāpēc tā labais pildījums ir ļoti svarīgs. No kā man vajadzētu izvairīties, to aizpildot?

Steigā aizpildiet ziņojumu

Pārskata aizpildīšana prasa visu jūsu uzmanību. Tāpēc jums vajadzētu veltīt laiku dažādu lauku atzīmēšanai, norādot visu noderīgo informāciju: ielas nosaukumu, luksoforu esamību vai neesamību, precīzu atrašanās vietu, krustojumu nosaukumus, liecinieku vārdus, numuru, ēku, kas var palīdzēt. Tomēr nepārspīlējiet, jo daži dati var izraisīt pretēju rezultātu.

Koncentrējieties uz muguru

Draudzīgā ziņojuma priekšpuse ir lapa, ko apdrošināšanas kompānijas ņem vērā. Pēdējie ir balstīti uz šo parakstīto daļu, lai apstrādātu failu. Lai to izdarītu, rūpīgi aizpildiet to, norādot sīkāku informāciju un sniedzot noderīgu informāciju. 

Pirmkārt, izvairieties no pārrakstīšanas un dzēšanas un īsi aprakstiet negadījumu. Reversā puse faktiski tiek izmantota tikai, lai atbalstītu otrā pusē sniegto informāciju. Tāpat nesūtiet lasītāju atpakaļ. Tur esošā informācija netiks ņemta vērā. Ja nepietiek vietas, izmantojiet piemales.

Izsaki savas jūtas

Novērošanas lauks pārskatā ir rezervēts, lai jūs varētu atstāt savus komentārus. Ir svarīgi norādīt, ka šajā laukā nav lietderīgi vai ieteicams norādīt, kā jūtaties par trešās personas pārmērīgu ātrumu vai reibumu. 

Šī informācija lietas materiāliem neko nepievieno, jo eksperts izvērtē situāciju pēc negadījuma. Turklāt bez pierādījumiem jūsu jūtām nav vērtības un tās nevar izmantot. Tāpēc saglabājiet savus iespaidus, lai novērošanas laikā izvairītos no nevajadzīga stresa.

Neatzīmējiet izvēles rūtiņu blakus ievainotajiem.

Pat ja jūtat tikai nelielas sāpes, ieteicams pārbaudīt, vai nav ievainoto. Ja jūs par to nepaziņosit, būs grūti saņemt kompensāciju par miesas bojājumiem. Turklāt nekaitīgas sāpes var pasliktināties un izraisīt nopietnus ievainojumus. Pašlaik nav iespējams aizstāvēt savas tiesības.

Es gribu atzīmēt visus krustus

Var gadīties, ka dažas kastes precīzi neatspoguļo negadījuma apstākļus. Pirmkārt, nepārbaudiet tos, pat ja tie šķiet tuvu jūsu apgalvojumiem. Lietas faktus var nepareizi interpretēt. Tā vietā pievienojiet šo informāciju laukam Novērojumi.

Parakstiet līgumu bez patiesas piekrišanas

Ja jūsu sniegtā informācija nav saderīga ar trešo pušu sniegto informāciju, neparakstiet draudzīgo ziņojumu. Pēc ziņojuma parakstīšanas to nevar mainīt vai apstrīdēt. 

Tas attiecas uz lielāko daļu apdrošināšanas sabiedrību. Pat liecinieks nevar iebilst pret jau uzrakstīto. Ja esat palaidis garām noteiktu informāciju vai izlaidis noteiktus laukus, lūdzu, iekļaujiet tos dokumenta aizmugurē.

Mīlas zīmējumi

Atzīmētajiem laukiem ir prioritāte pret apdrošinātāja rasējumiem. Skices vienkārši apstiprina pārbaudīto informāciju un novērojumus. Tomēr jums ir rūpīgi jāizskicē. 

Precīzi attēlojiet negadījumu: apstākļus, kādos notika negadījums, transportlīdzekļu stāvokli avārijas brīdī, dažādus šķēršļus, norādes un sadursmes punktus. Skicē jānorāda arī vadītāji, kuriem bija prioritāte.

Ļaujiet lieciniekam paslīdēt prom

Liecinieku liecības var palīdzēt tiesā. Lai to izdarītu, jums nevajadzētu atlaist viņu, iepriekš nesaņemot visu informāciju par viņa personību. 

Lai to izdarītu, jums nav jāapmierinās ar savu vārdu un uzvārdu un tālruņa numuru, jo šī informācija var mainīties. Daži dati ir jāreģistrē, lai tos varētu izskatīt tiesā. Lieciniekam ir svarīga loma atbildības situācijā un līdz ar to arī jūsu kompensācijā.

Neiesniedziet ziņojumu savlaicīgi

Ziņojums jānosūta apdrošinātājam piecu darbdienu laikā no negadījuma dienas. Ja termiņš netiek ievērots, apdrošinātājs var pierādīt, ka kavēšanās radīja viņam zaudējumus. Līdz ar to viņam ir tiesības atteikties no garantijas, piemēram, zaudējumu pieauguma gadījumā. Iesniedzot ziņojumu, lūdziet kvīti, kas kalpo kā pierādījums.

Nav ziņu par jums

Uz motocikla vienmēr nēsājiet vismaz vienu tukšu un tukšu Pasaules protokola eksemplāru. Ja iespējams, paturiet dažas šī tukšā eksemplāra šī ārkārtīgi svarīgā dokumenta kopijas, jo, kā saka, "nekad nevar zināt". Negadījums var notikt jebkurā laikā. Labāk veikt piesardzības pasākumus.

Tāpēc jums jāapzinās, ka motocikla avārijas padarīšana par draudzīgu ir svarīgs elements, ziņojot par faktiem, kas izraisīja negadījumu. Pat ja tas nav pienākums, tas ir ļoti svarīgi, it īpaši veselības pasliktināšanās vai kompensācijas pieprasīšanas gadījumos. 

Lai pareizi aizpildītu šo dokumentu, jums jāpaliek mierīgam un jādara tas ar vislielāko rūpību un precizitāti. Šīs darbības laikā jāizvairās no dažām kļūdām, jo ​​īpaši no šajā rakstā minētajām.

Pievieno komentāru