KDR — dinamiskā braukšanas kontrole
Automobiļu vārdnīca

KDR — dinamiskā braukšanas kontrole

Novatoriskā Dynamic Ride Control (DRC) sistēma pirmo reizi tiek ieviesta Audi RS 6. Šī integrētā sānsveres un slīpuma kompensācijas sistēma sastāv no īpašas amortizācijas sistēmas, kas nekavējoties neitralizē ķermeņa kustības bez elektroniskiem traucējumiem. Mainot virzienu un izbraucot līkumus, amortizatori mainās tā, lai būtiski samazinātu transportlīdzekļa kustību attiecībā pret garenasi (riti) un attiecībā pret šķērsasi (soli).

Viencaurules amortizatori vienā transportlīdzekļa pusē ir pa diagonāli savienoti ar amortizatoriem pretējā pusē ar divām atsevišķām eļļas caurulēm, katrai no kurām ir centrālais vārsts. Pateicoties iekšējiem virzuļiem ar gāzes kameru aizmugurē, DRC vārsti, kas atrodas tuvu aizmugurējai asij, nodrošina nepieciešamo izplešanās tilpumu, šķērso eļļas plūsmu pa diagonāli un līdz ar to papildu amortizācijas spēku.

Pēc tam vienpusējo elastīgo amortizatoru raksturlīkne tiek pārveidota, lai būtiski novērstu ripošanu vai ripošanu. Šī ļoti jutīgā amortizācijas sistēma garantē Audi RS 6 izcilu precizitāti līkumos.

Savukārt vienādmalu elastīgās deformācijas gadījumā darbojas parastā amortizatoru sistēma. Tas nodrošina sporta automašīnai neparasti augstu rites komfortu.

DRC piekare nodrošina izcilu veiklību, precīzu stūres reakciju un neitrālu vadāmību pat lielā ātrumā līkumos. Tādā veidā Audi RS 6 paver jaunu dimensiju ceļu transportlīdzekļu braukšanas dinamikai.

To veicina arī elektroniskā stabilitātes kontrole, kas ir Audi RS 6 standartaprīkojumā. Jaunākās paaudzes ESP ir ieprogrammēta izteikti sportiskam braukšanas piedzīvojumam: pat ar ļoti dinamisku gaitu tā tiek aktivizēta ļoti vēlu un tiek aktivizēta tikai uz laiku. īsu laiku.

ABS ar EBV (elektroniskā bremzēšanas spēka sadale), EDS (pretizslīdēšanas starts ar bremžu iejaukšanos), ASR (vilces kontrole) un slīpuma kontrole ir integrēta, lai izveidotu visaptverošu drošības paketi. MSR bremžu pretbloķēšanas sistēma atver un aizver droseļvārstu, pakāpeniski pielāgojot dzinēja bremzēšanas efektu pašreizējai braukšanas situācijai.

Pievieno komentāru