Izlocīšanās

Saturs DibinātājsEmblemAutomašīnu vēsture modeļosJautājumi un atbildes: Dodge vārds mūsdienu automobiļu pasaulē ir saistīts ar jaudīgiem transportlīdzekļiem, kuru dizains apvieno sportisku raksturu un klasiskās līnijas, kas nāk no vēstures dzīlēm. Tā abiem brāļiem izdevās iekarot autobraucēju cieņu, kas korporācijai patīk arī šodien. Divu brāļu Dodžu dibinātājam Horatio un Džonam nebija ne jausmas par viņu kopuzņēmuma slavu. Iemesls tam bija tas, ka viņu pirmais bizness bija tikai attāli saistīts ar transportlīdzekļiem. 1987. gadā vecajā Detroitā, ASV, parādījās neliels velosipēdu ražošanas uzņēmums. Tomēr brāļi entuziasti tikai 3 gadu laikā sāka nopietni interesēties par uzņēmuma pārprofilēšanu. Tajā gadā viņu nosaukumu nesa mašīnbūves rūpnīca. Protams, tolaik no konveijera nepameta jaunas muskuļmašīnas, kas nedaudz vēlāk izrādījās veselas visu Rietumu kultūras pamatā, kas pamazām pārņēma visas pasaules jauniešu prātus. Rūpnīcā tika ražotas rezerves daļas esošajām mašīnām. Tātad Oldsmobile veica pasūtījumus savu pārnesumkārbu ražošanai. Vēl pēc trim gadiem uzņēmums tik ļoti paplašinājās, ka kļuva spējīgs sniegt materiālu atbalstu citiem uzņēmumiem. Piemēram, brāļi ražoja Fordam nepieciešamos dzinējus. Attīstošais uzņēmums kādu laiku (līdz 1913. gadam) pat bija tā partneris. Pateicoties spēcīgam start-up, brāļi ieguva pietiekamu pieredzi un finanses, lai izveidotu neatkarīgu uzņēmumu. Kopš 13. gada uz uzņēmuma rūpnīcām parādās uzraksts “Dodge Brothers”. Sākot ar nākamo gadu, autoražotāja vēsture sākas ar lielo burtu. Emblēma Logotips, kas parādījās uz uzņēmuma pirmās automašīnas, bija apļa formā ar "Dāvida zvaigzni" iekšpusē. Sakrustoto trīsstūru centrā ir divi uzņēmuma lielie burti - D un B. Vēstures gaitā amerikāņu zīmols vairākas reizes ir būtiski mainījis emblēmu, pēc kuras autovadītāji atpazīst ikoniskas automašīnas. Lūk, galvenie laikmeti pasaulslavenā logotipa izstrādē: 1932. gads - trīsstūru vietā uz transportlīdzekļu pārsegiem parādījās kalnu aitas figūra; 1951. gads - etiķetē izmantots šī dzīvnieka galvas shematisks zīmējums. Ir vairāki skaidrojumi, kāpēc izvēlēts šāds simbols. Saskaņā ar vienu versiju uzņēmuma sākotnēji ražoto dzinēju izplūdes kolektors izskatījās pēc auna raga; 1955. gads - uzņēmums bija Chrysler daļa. Tad korporācija izmantoja emblēmu, kas sastāvēja no diviem bumerangiem, kas vērsti vienā virzienā. Šo simbolu ietekmēja astronautikas attīstība tajā laikmetā; 1962. gads - logotips atkal mainījās. Dizainers savā struktūrā izmantoja stūri un rumbu (tās centrālo daļu, kas bieži bija dekorēta tieši ar šādu elementu); 1982. gads — uzņēmums atkal izmanto piecstaru zvaigzni, kas atrodas piecstūrī. Lai abu firmu transportlīdzekļi netiktu sajaukti, Dodge izmantoja sarkanu, nevis zilu emblēmu; 1994-1996 argali atgriezās pie slavenu automobiļu motora pārsegu, kas kļuva par caurstrāvojošā spēka simbolu, ko demonstrēja sporta un "muskuļotas" automašīnas; 2010. gads — uz radiatora režģiem parādās Dodge logotips ar divām sarkanām svītrām vārda beigās – tas ir neatņemams raksts lielākajai daļai sporta automašīnu. Automašīnu vēsture modeļos Pēc tam, kad brāļi Dodge nolēma izveidot individuālu automašīnu ražošanu, autobraucēju pasaule ieraudzīja daudzus modeļus, no kuriem daži joprojām tiek uzskatīti par ikoniskiem. Lūk, kā ražošana attīstījās visā zīmola vēsturē: 1914. gadā parādījās pirmā Dodge Brothers Inc. automašīna. Modeli sauca Old Betsy. Tas bija kabriolets ar četrām durvīm. Komplektācijā bija 3,5 litru dzinējs, tomēr tā jauda bija tikai 35 zirgi. Tomēr, salīdzinot ar mūsdienu Ford T, tas izrādījās īsts luksusa auto. Automašīna uzreiz iemīlēja autobraucējus ne tikai ar savu dizainu, bet arī ar gandrīz identiskām izmaksām, un attiecībā uz kvalitāti šī automašīna bija uzticamāka un stabilāka. 1916. gads - modeļa korpuss saņēma pilnīgi metāla konstrukciju. 1917. gads - kravu pārvadājumu ražošanas sākums. 1920. gads ir skumjākais periods uzņēmumā. Vispirms Džons mirst no Spānijas gripas, un neilgi pēc tam pasauli pameta arī viņa brālis. Neskatoties uz zīmola pienācīgo popularitāti, tā labklājība nevienu neinteresēja, lai gan ceturtā daļa no visas valsts produkcijas krita uz šo problēmu (saskaņā ar 1925. gadu). 1921. gads - modeļu klāsts tiek papildināts ar citu kabrioletu - Tourung Car. Automašīnai bija pilnībā metāla virsbūve. Autoražotājs paplašina pārdošanas robežas – Eiropa saņem salīdzinoši lētus, bet kvalitatīvus transportlīdzekļus. 1925. gads - uzņēmums par nebijušu pēc šiem standartiem 146 miljonus rubļu. dolāru iegādājas Dillon Red Co. Tajā pašā laika posmā auto giganta liktenis sāka interesēties par U. Chrysler. 1928. gads - Chrysler nopērk Dodge, ļaujot tam pievienoties Detroitas Lielajam trijniekam (pārējie divi autoražotāji ir GM un Ford). 1932. gads - jau tā laikā leģendārais zīmols izlaiž Dodge DL. 1939. gads - par godu uzņēmuma dibināšanas 25. gadadienai, vadība nolemj pārveidot visus esošos modeļus. Starp luksusa laineriem, kā toreiz sauca šīs automašīnas, bija D-II Deluxe modelis. Jaunuma aprīkojumā bija elektriskie logi ar hidraulisko piedziņu un oriģinālie priekšējie lukturi, kas uzstādīti priekšējos spārnos. 1941-1945 nodaļa nodarbojas ar lidmašīnu dzinēju ražošanu. Papildus modernizētajām kravas automašīnām no montāžas līnijas nobrauc arī apvidus transportlīdzekļi, kas atrodas Fargo Powerwagons pikapa aizmugurē. Kara laikā populārais modelis tika ražots līdz 70. gadam. 40. gadu beigās tika pārdots sedans un rodsters Wayfarer. 1964. gads - lai atzīmētu uzņēmuma 50 gadu jubileju, tiek ieviests ierobežota izlaiduma sporta automobilis. 1966. gads iezīmē Muscle Cars ēras sākumu ar leģendāro Charger kā divīzijas flagmani. Zem automašīnas pārsega atradās slavenais V formas dzinējs 8 cilindriem. Tāpat kā Corvette un Mustang, arī šis auto kļūst par amerikāņu spēka leģendu. 1966. gads - vispasaules modeļa Polara ieviešana. Tas vienlaikus tika montēts rūpnīcās, kas atrodas vairākās valstīs. 1969. gads - uz Charger bāzes tika uzbūvēts vēl viens jaudīgs auto - Daytona. Sākotnēji modelis tika izmantots tikai tad, kad tika organizētas NASCAR sacīkstes. Zem pārsega atrodas motors, kura jauda sasniedza 375 zirgspēkus. Auto izrādījās ārpus konkurences, tāpēc sacensību vadība nolēma noteikt ierobežojumus izmantoto motoru apjomam. 1971. gadā stājās spēkā jauns noteikums, saskaņā ar kuru iekšdedzes dzinēja tilpums nedrīkst pārsniegt piecus litrus. 1970. gads - autobraucējus iepazīstināja ar jaunu automašīnu tipu - Pony Cars sēriju. Challenger modelis joprojām piesaista amerikāņu klasikas cienītāju acis, īpaši, ja zem motora pārsega atrodas Hemi dzinējs. Šīs vienības tilpums sasniedza septiņus litrus un jaudu 425 zirgspēkus. 1971. gads — situāciju visā pasaulē maina degvielas krīze. Viņa dēļ muskuļu automobiļu ēra beidzās, tiklīdz tā sākās. Līdz ar to strauji kritusies jaudīgo vieglo automašīnu popularitāte, jo autobraucēji sāka meklēt mazāk rijīgus transportlīdzekļus, vairāk vadoties pēc praktiskiem, nevis estētiskiem apsvērumiem. 1978. gads – vieglo un kravas automašīnu klāsts tiek paplašināts ar iespaidīgiem pikapiem. Tie iemiesoja vieglo un kravas automašīnu īpašības. Tātad Lil Red Express modelis ir ātrākā sērijveida auto kategorijā. Sākums priekšējo riteņu piedziņas Rampage pikapa ražošanai. Tajā pašā laikā tika apstiprināta ražošanas līnijas modernizācija, lai izveidotu superauto, kura bāze tika ņemta no Viper koncepcijas. 1989. gads - Detroitas autoizstādē ekstrēmajiem faniem uz ceļa parādījās jauns produkts - kupeja Viper. Tajā pašā gadā tika sākta minivena Caravan izveide. 1992. gads - viena no gaidītākajām sporta automašīnām Viper pārdošanas sākums. Eļļas krājumu stabilizācija ļāva autoražotājam atgriezties pie liela apjoma dzinējiem. Tātad šajā automašīnā tika izmantoti agregāti ar astoņu litru tilpumu, ko varēja arī palielināt. Bet pat rūpnīcas konfigurācijā automašīna attīstīja 400 zirgspēkus, un maksimālais ātrums bija 302 kilometri stundā. Griezes moments spēka agregātā bija tik liels, ka pat 12 cilindru Ferrari nevarēja tikt galā ar auto taisnā posmā. 2006. gads - uzņēmums atdzīvina ikoniskos Charger un Challenger, kā arī autobraucējiem tiek prezentēts krosovera modelis Caliber. 2008. gads - uzņēmums paziņo par citas krosovera Journey modifikācijas izlaišanu, taču, neskatoties uz lielisko sniegumu, modelis nesaņem īpašas ovācijas. Mūsdienās Dodge zīmols vairāk asociējas ar jaudīgām sporta automašīnām, kas zem motora pārsega slēpj neticamos 400-900 zirgspēkus, vai milzīgiem pikapiem, kas robežojas ar kravas automašīnu kategoriju, nevis ar praktiskiem auto. Pierādījums tam ir video apskats par vienu no populārākajiem koncerna modeļiem: Jautājumi un atbildes: Kas radīja Dodge? Divi brāļi Džons un Horācijs Dodžs. Uzņēmums parādījās 1900 gadā. Sākotnēji uzņēmums nodarbojās ar detaļu ražošanu automašīnām. Pirmais modelis parādījās 1914. gada rudenī. Kas ražo Dodge Caliber? Šī ir automašīnas marka, kas izgatavota hečbeka virsbūvē. Modelis tika ražots no 2006. līdz 2011. gadam. Šobrīd Chrysler plānoja lauzt līgumu ar Daimler. Kur tiek savākts Dodge Caliber?