Kādiem dzinējiem ir piemērota minerāleļļa?

Pastāv izplatīta automobiļu gudrība: pirmajiem 100 auto kilometriem jāizmanto sintētiskā eļļa, līdz 200 kilometriem – pussintētiskā eļļa, bet pēc tam līdz metāllūžņiem – minerāleļļa. Šī noteikuma ievērošana var dot rezultātus. Pieņemot, ka vēlaties nogalināt savu automašīnu... Šodienas rakstā mēs apskatīsim mītus par motoreļļu un ieteiksim, kurās automašīnās var izmantot minerāleļļu.

Īsāk sakot

Daudzi mehāniķi uzskata, ka minerāleļļas ir novecojušas. Tomēr tie labi darbojas vecos, stipri nolietotos blokos, kur ar tīrīšanas piedevām bagātā sintētika var izskalot netīrumus un atvērt dzinēju.

Minerāleļļa un sintētiskā eļļa - atšķirības

Jebkuras motoreļļas radīšanas pamats ir eļļas bāze... Mēs izšķiram divus: minerālvielakas ir jēlnaftas rafinēšanas rezultāts, un sintētisks, radīts laboratorijās ķīmiskās sintēzes rezultātā. Minerāleļļas ir izgatavotas no minerālu bāzes eļļām, bet sintētiskās eļļas tiek izgatavotas no sintētiskām bāzes eļļām. No otras puses, daļēji sintētiskās smērvielas ir abu kombinācija.

Sintētiskā eļļa

Sintētika šobrīd ir motoreļļu augstākajā līgā. To priekšrocība salīdzinājumā ar minerāliem ir saistīta ar atsevišķu molekulu uzbūvi. Ķīmiskās sintēzes, destilācijas, attīrīšanas un bagātināšanas ar dažādām piedevām procesi veido sintētiskās eļļas daļiņas ir viendabīgas ir līdzīgi pēc izmēra un formas. Rezultātā tie precīzi nosedz dzinēja detaļas un samazina berzi starp tām, pasargājot piedziņas bloku no nodiluma. Jo tie saistās ar skābekli lēnāk sintētiskā eļļa ir izturīgāka pret oksidēšanu un savu īpašību zudumu. Tas arī labāk tiek galā ar ekstremālām temperatūrām – saglabā plūstamību gan salnā, gan karstā laikā.

Ražotāji nepārtraukti attīsta sintētisko eļļu tehnoloģiju, izstrādā dažādas bagātinošas, tīrīšanas un izkliedējošas piedevas. Augstākās klases produkti piedevas ir līdz 50% smērvielas daudzums. Pateicoties tiem, nākamās paaudzes sintētika vēl efektīvāk rūpējas par piedziņām, attīrot tās no piesārņojuma, pasargājot no augstām temperatūrām un korozijas, kā arī samazinot berzi.

Minerāleļļa

Minerāleļļas molekulas ir neviendabīgas - tie atgādina dažāda izmēra ģeometriskas formas, kas nozīmē, ka tās pilnībā nenosedz dzinēja kustīgās daļas. Šāda veida smērvielas gandrīz visos aspektos ir zemākas par sintētiskiem materiāliem. Tiem ir sliktākas eļļošanas un tīrīšanas īpašības, un ekstremālās temperatūrās tie zaudē blīvumu un viskozitāti.

Vai minerāleļļa ir paredzēta tikai vecākām automašīnām?

Īsā atbilde ir jā. Mehāniķi un naftas ķīmijas nozares speciālisti ir vienisprātis, ka minerāleļļu izmantošana ir jēga tikai vecām automašīnām: veci un jauni, kā arī tie, kas ražoti 80. gados un 90. gadu sākumā. Jaunākās vienības, kurās jau ir 90. un 00. gadu mijas automašīnas, ir tik sarežģītas konstrukcijas, ka tikai sintētika un pussintētika spēj nodrošināt atbilstošu aizsardzības līmeni.

Kāds ir minerāleļļas trūkums, ielejot vecās mašīnas eļļas kanālā, tā kļūst par priekšrocību. Šāda veida smērvielām ir vissliktākās tīrīšanas īpašības, kas to padara nenomazgā dzinējā uzkrātos netīrumus. Kāpēc mēs apgalvojam, ka tā ir priekšrocība? Nosēdumi, sodrēji un citi nosēdumi rada aizsprostu, kas novērš noplūdi no liela nobraukuma piedziņas vienības. To izšķīšana būtu katastrofāla – novestu pie noplūdes un visas eļļošanas sistēmas aizsērēšanas.

Tomēr, izvēloties motoreļļu tik stipri nolietotai automašīnai, jums vajadzētu pievērst uzmanību mazgāšanas līdzekļu saturs - eļļas attīrošās īpašības ir atkarīgas no tām, nevis no bāzes. Turklāt minerālprodukti var (vairāk vai mazāk efektīvi) izskalot piesārņotājus no dzinēja.

Neapstrīdama minerāleļļu priekšrocība ir arī to zemu cenu... Nolietots dzinējs var "izdzert" līdz 2 litriem eļļas uz katriem 1000 kilometriem, tāpēc to nepieciešams uzpildīt biežāk. Šajā gadījumā, izvēloties minerāleļļu, jūs varat ietaupīt daudz naudas. It īpaši, ja ņem vērā, ka jo vecāks ir auto, jo dārgāka tā tiek apkalpota... Katrs vairāku desmitu zlotu izspiešana bilances papildināšanai nozīmē ietaupījumu.

Izvēloties motoreļļu, jāievēro viens noteikums: izvēlieties to saskaņā ar automašīnas ražotāja un... mehāniķa ieteikumiem. Ja speciālists nolemj, ka dzinējā var ieliet citu "smērvielu" nekā līdz šim lietoto, viņam ir vērts uzticēties. Neatkarīgi no tā, vai automašīnas rokasgrāmatā ir minerāleļļa vai sintētiskā eļļa, ir vērts ķerties klāt pēc pārbaudītu zīmolu produktiem, piemēram, Elf, Castrol vai Motul. Jūs tos atradīsit vietnē avtotachki.com.

Vairāk par motoreļļām varat lasīt mūsu emuārā:

Vai pirms ziemas jāmaina eļļa?

Kad vajadzētu lietot sintētisko eļļu?

Motoreļļu sajaukšana? Pārbaudiet, kā to izdarīt pareizi!