Diagnostikas interfeiss vai diagnostikas skeneris — kā ar transportlīdzekļa diagnostiku?

Neskatoties uz to, ka jaunākie auto ir pieblīvēti ar elektroniku un to dizains ir sarežģītāks nekā iepriekš, darbības traucējumu diagnosticēšanai nevajadzētu būt sarežģītai. Tam pat nepieciešams pamata diagnostikas interfeiss, ko var izmantot, lai nolasītu kļūdas vadības blokā. Tomēr šādu ierīču ir diezgan daudz, dažas no tām piedāvā minimālu iespēju skaitu, bet citas piedāvā visu iespējamo. Kā atrast sev piemērotāko? Tātad, kas jums par tiem jāzina? Kāda būtu pareizā izvēle?

Kā darbojas transportlīdzekļa diagnostikas saskarne?

Noslēpums slēpjas OBDII savienotājā (“iebūvētā diagnostika”). Tas ir atbildīgs par signālu pārsūtīšanu no transportlīdzekļa pašdiagnostikas vadības bloka uz izvades ierīci. Pienākums uzstādīt šāda veida kontaktligzdas ir ieviests automašīnām, kas ražotas kopš 1996. gada ASV, bet Eiropā kopš 2001. gada. Tāpēc visas automašīnas kopš 2000. gada parasti ir aprīkotas ar šādu savienotāju. Tomēr ar vienu ligzdu nepietiek, lai nolasītu signālus.

Auto diagnostika ar testeri

Aprīkojums, kas ļauj nolasīt OBDII savienotājam nosūtītos signālus, ir diagnostikas interfeiss, kas darbojas saskaņā ar ELM327 protokolu. Šis ir mazs trapecveida kubs, kas tiek ievietots kontaktligzdā. Gan pats savienotājs, gan spraudnis ir izgatavoti tā, lai nesajauktu iekārtas pieslēgšanas puses. Tāpēc nevienam transportlīdzekļa lietotājam nevajadzētu rasties problēmām ar tā uzstādīšanu.

Nākamā ierīce, kas jums nepieciešama, ir viedtālrunis, planšetdators, klēpjdators vai cita ierīce, kas pieņem elm327 nosūtīto Bluetooth signālu. Savukārt tajā nepieciešams ievietot programmatūru, kas nolasīs signālus un informēs vadītāju par automašīnas datorā redzamajām kļūdām. Tomēr tas nav vienīgais rīks, ko var izmantot automašīnu diagnosticēšanai.

Kas ir ELM327 protokols? 

ELM327 protokols ir pamata un diezgan daudzpusīgs ierīces veids, kas labi darbojas kā diagnostikas skeneris. Parāda pamatinformāciju, piemēram, kļūdu kodus vai diska datus. Tomēr, lai iegūtu vairāk informācijas un lielāku ietekmi uz transportlīdzekļa diagnostiku, varat izvēlēties citas saskarnes. Visbiežāk tie ir veltīti konkrētiem zīmoliem vai koncerniem.

Kuru automātisko testeri izvēlēties?

Ja vēlaties gūt priekšstatu par mazākajām detaļām, izvēlieties īpašu diagnostikas saskarni. 

1. Piemēram, VAG grupas automašīnām, t.i. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, jums būs nepieciešams nosaukuma modulis. 
2. BMW transportlīdzekļiem tie ir, piemēram, Carly un K+DCAN. 
3. Ja esat FCA automašīnas īpašnieks, labākā izvēle būtu OBD2 VAG KKL vai FIATECUSCAN.

Ko var pārbaudīt, izmantojot diagnostikas saskarnes?

Maksas diagnostikas programmu un specializēto saskarņu uzlabotās iespējas pārsniedz universālo risinājumu iespējas. Izmantojot diagnostikas skeneri, cita starpā varat:

• uzraudzīt dzinēja darbības parametrus, piemēram, dzesēšanas šķidruma temperatūru, eļļas temperatūru, gaisa/degvielas maisījuma iesmidzināšanas ātrumu, turbokompresora padeves spiedienu, lambda zondes rādījumus vai akumulatora spriegumu;
• sensoru konstatēto pārkāpumu izraisīto kļūdu saraksta nolasīšana un to dzēšana;
• izmērīt piedziņas agregāta veiktspēju - jaudu, griezes momentu, momentāno degvielas patēriņu;
• Diagnosticēt atsevišķu sistēmu, piemēram, gaisa kondicionēšanas, darbību.
• pielāgot dažu sistēmu darbību - gaismas ieslēgšanas laiku pēc durvju aizvēršanas, lietus sensoru jutību;
• uzturēt dzinēja veiktspēju braukšanas laikā.

Pieslēguma veidi auto diagnostikai. Bezvadu diagnostikas interfeiss

Izvēle nav pārāk liela, jo tirgū ir ierīces, kas darbojas Bluetooth, Wi-Fi un kabeļu sistēmās. Bezvadu visbiežāk izmanto pamata diagnostikas darbiem. Tie ir ērti un viegli lietojami, tiem nav nepieciešama elektroinstalācija. Viedokļi par bezvadu diagnostikas interfeisu kopumā ir labi, un autovadītāji, kuri to izmanto ikdienā, ir apmierināti.

Tomēr bieži vien vadu versijas ļauj nolasīt datus vēl ātrāk un dažos gadījumos iegūt papildu informāciju, kas nav pieejama universālajām bezvadu versijām. Tātad, ja vēlaties regulāri analizēt dzinēja veiktspēju un iegūt pamatinformāciju, bezvadu modelis ir viss, kas jums nepieciešams. Nopietnākai diagnostikai izvēlieties kabeļu kopijas.

Kādu programmu izmantot diagnostikas testerim?

Ir daudz lietotņu operētājsistēmām Android, iOS un Windows. Tos var iedalīt bezmaksas un maksas. Ļoti bieži tās ir tās pašas programmas ar vienādiem nosaukumiem, piemēram, Torque, Car Scanner, Piston, Dash Command, OBDeleven, OBD Mary, OBD Harry Scan. Bezmaksas lietojumprogrammās diagnostikas interfeiss parādīs maz informācijas, taču visbiežāk tas ļaus jums noņemt kļūdas, kas parādās kontrolierī, un rūpīgi tās pārbaudīt. Apmaksāts. Paplašinātās versijas ir paredzētas, lai izmērītu vairāk parametru un nodrošinātu detalizētu analīzi.

Kāpēc ir vērts ieguldīt interfeisā un pašam veikt automašīnas diagnostiku?

Pirmkārt, diagnostikas saskarne ir ļoti praktiska. Braukšanas laikā jebkurā laikā varat uzraudzīt dzinēja darbību un noskaidrot iespējamo darbības traucējumu cēloņus. 

Diagnostikas saskarnes kā veids, kā ietaupīt naudu? 

Diagnostikas saskarne ietaupīs jums pienācīgu naudas summu. Iedomājieties situāciju, kad informācijas panelī parādās ikona “Pārbaudīt dzinēju”. Tas var norādīt uz dažādām problēmām un kļūdām. Vienkāršākais veids ir nokļūt tuvākajā autoservisā, kur par diagnostikas datora pieslēgšanas un kļūdu dzēšanas servisu būs jāmaksā 50-10 eiro, un ja nu pēc nedēļas vai divām, un sliktākais, ka tajā pašā dienā pēc dzinēja restartēšanas problēma atgriežas? Pēc vairākiem šādiem apmeklējumiem saskarnes izmaksas atmaksājas.

Personiskā diagnostikas saskarne ļaus jums pašam atiestatīt kļūdu. Varat arī to izmantot, lai pastāvīgi uzraudzītu dzinēja darbību, veiktspēju un pats kalibrētu sistēmas, neapmeklējot mehāniķi. Protams, ir labi, ja ir vismaz elementāras mehāniskās un elektromehāniskās zināšanas, lai šādā veidā mainītu iestatījumus automašīnā.

Diagnostikas skeneri un saskarnes

Automobiļu skeneri, t.i., diagnostikas skeneri, ir paredzēti mehāniķiem un prasīgiem cilvēkiem. Kā tās atšķiras no diagnostikas saskarnēm?

Lielākā daļa diagnostikas skeneru ir aprīkoti ar:

• autonoms;
• iespēja nolasīt datus no jebkura transportlīdzekļa;
• sveces lielākajai daļai automašīnu
• un ļauj veikt plašu iejaukšanos konkrētā transportlīdzekļa sistēmās. 

Ļoti bieži auto skeneriem ir arī plaša programmatūra, pilnīga un pastāvīgi atjaunināta kļūdu kodu datubāze un cita informācija par transportlīdzekļiem. Izmantojot diagnostikas skenerus, jums ir vairāk iespēju problēmu novēršanai un problēmu novēršanai. Taču mīnuss ir viennozīmīgi augstāka pirkuma cena un nereti nepieciešamība atjaunot abonementu.

Kuru interfeisu izvēlēties - ELM327 vai citu?

Ja jūs neinteresē rakņāties datora kontrollera aizmugurējās ielās, tad ELM327 universālais diagnostikas testeris ir īstā izvēle. Tas sniegs jums pamata kļūdu informāciju un dzinēja pamatparametrus. Šādas ierīces cena ir vairāki desmiti zlotu, ja runājam par lētākajām versijām. Plus bezmaksas tālruņa lietotne, un jūs varēsiet gandrīz bez maksas diagnosticēt problēmas automašīnā. Ja pamatinformācija jums nav piemērota un meklējat papildu iespējas, izmantojiet īpašu diagnostikas skeneri un maksas, labi izstrādātu lietotni. Tad jūs varat uzzināt daudz papildu informācijas par savu transportlīdzekli un, kas ir svarīgi, tajā daudz ko mainīt. Mehāniķiem ir ieteicami profesionāli diagnostikas interfeisa komplekti.