Lēti veidi, kā iegūt automašīnas krāsu
Neatkarīgi no tā, vai tā ir melna, dzeltena vai sarkana, automašīnas krāsojums ir automašīnas pazīme, nevis, atzīsimies, īpašnieks. Diemžēl pilsētas apstākļi nav labvēlīgi ķermenim. Saule, lietus, smiltis un putnu aktivitātes pakļauj automašīnas krāsojumu daudzām grūtībām. Kā rūpēties par automašīnas virsbūvi, nezaudējot bagātību?
Gandrīz neviena gada sezona nav labvēlīga automobiļu krāsām. Pat jaunākās paaudzes automašīnas laika gaitā vienkārši nolietojas, ieskaitot to virsbūvi. Pavasarī un vasarā lakas galvenais ienaidnieks ir svelmainā saule, kas to var izdegt, un putnu izkārnījumi, tos bojājot (nemaz nerunājot par šādu pārsteigumu apšaubāmajām estētiskajām īpašībām). Rudens un ziemas mēneši, kuros pamazām ieejam, izvirza nedaudz atšķirīgus uzdevumus auto virsbūvei.
Līst lietus, krāsa zūd
Sniegs un ledus noteikti patiks sniega trakuma cienītājiem, bet ne vienmēr automašīnu īpašniekiem. Nav brīnums – lietus var sabojāt krāsojumu. Nav neviena brīnumlīdzekļa, kas pasargās tavu auto visu ziemu. Virsbūvei, tāpat kā citām automašīnas daļām, nepieciešama pastāvīga aprūpe. “Mūsu pieredze liecina, ka ir vērts pievērsties sistemātiskai aprūpei, kas nedrīkst būt dārga,” saka Deivids Fabiss no Flotis.pl. – Atcerieties, ka šobrīd visas ar dienesta automašīnām saistītās izmaksas var pastāvīgi uzraudzīt. Tas ir iespējams, pateicoties GPS uzraudzības sistēmām, un konkrētāk, pateicoties rēķinu reģistrācijas funkcijai. Rēķini, kas apkopoti vienuviet, saprotamā un pārskatāmā veidā, ļauj pārbaudīt un analizēt izmaksas un tādējādi ļauj samazināt noteiktas izmaksas, piebilst D. Fabis. Ir arī vērts atcerēties, ka labi kopts krāsojums sniedz vadītājam labas norādes. Tas īpaši jāatceras cilvēkiem, kuri izmanto dienesta transportlīdzekļus.
Profilakses spēks – vasks darbībā
Lai zinātu, kā kopt krāsojumu, vispirms ir jāzina, kādas briesmas sagaida - rudenī un ziemā ir negatīva temperatūra, ledus, sniega bumbas un sāls. Laka ir pakļauta skrāpējumiem, krāsas maiņai vai aptraipīšanai. Ir vērts vērsties pret bojājumiem - ja finanses atļauj - dot auto vaksāciju. Vaska cena ir aptuveni 35 PLN, bet par lielāko daļu no tiem jums būs jāmaksā aptuveni 100 PLN. Mazgāšana un vaksācija specializētajā darbnīcā maksā apmēram PLN 150, taču var atrast arī darbnīcas, kas piedāvā lētākus pakalpojumus vai atlaides pastāvīgajiem klientiem. Kas automašīnai dos šādu apstrādi? Noteikti izturīgāks pret laikapstākļiem un ārējiem draudiem, piemēram, netīrumiem. Vēl viena svarīga informācija: pirms automašīnas vaskošanas jāveic rūpīga mazgāšana, pretējā gadījumā tam nav lielas jēgas.
Skrāpējumu līdzeklis
Reizēm tomēr gadās, ka pat viskoptākā laka kļūst par skrāpējumu, skrāpējumu un skrāpējumu upuri.Tomēr par izlijušo pienu nevajag raudāt, labāk ķerties pie koriģējošām darbībām. Tirgū ir daudz produktu, kas var uzlabot krāsojuma stāvokli. Katru mazāko skrāpējumu varat mēģināt nomaskēt ar speciālu krītu, tā izmaksas sākas no dažiem zlotiem, populārākie modeļi maksā apmēram 10-15 zlotus. Lakas atjaunošanai un nelielu defektu novēršanai var izmantot arī speciālu pulēšanas pastu, ko var iegādāties par aptuveni 20 PLN. lai gan specializētākas un tehnoloģiski modernākas zobu pastas maksā līdz pat 60-80 PLN. Galu galā, ja krāsas bojājumi ir ievērojami, varat izlemt apmeklēt speciālistu. Krāsojumu atjaunošanas izmaksas ir ļoti dažādas un lielā mērā ir atkarīgas no izvēlētās remonta programmas. Vienkārša lakas atjaunināšana maksā ap 300 PLN, bet dziļa restaurācija kopā ar aizsardzību pret bojājumiem ir daudz dārgāka – jābūt gatavam tērēt aptuveni 500-900 PLN.
Avots: Flotis.pl
