Trieciena sensors VAZ 2112

Detonācijas sensors (turpmāk DD) VAZ 2110 - 2115 modeļu klāstā ir paredzēts sitiena koeficienta vērtības mērīšanai motora darbības laikā.

Kur atrodas DD: uz cilindru bloka tapas, priekšpusē. Lai atvērtu piekļuvi profilaksei (nomaiņai), vispirms ir jāizjauc metāla aizsardzība.

Automašīnas paātrinājuma dinamika, degvielas patēriņš un tukšgaitas ātruma stabilitāte ir atkarīga no DD izmantojamības.

Trieciena sensors uz VAZ 2112: atrašanās vieta, par ko ir atbildīgs, cena, raksti

Nosaukums/kataloga numurs	Cena rubļos
DD "Auto tirdzniecība" 170255	No 270
"Omegas" 171098	No 270
DAWN 104816	No 270
Autoelektriķis 160010	No 300
ĢEOTEHNOLOĢIJA 119378	No 300
Oriģināls "Kaluga" 26650	No 300
Valex 116283 (8 vārsti)	No 250
Fenox (VAZ 2112 16 vārsti) 538865	No 250

Biežākie detonācijas cēloņi

• Jaukta degviela ar zemu oktānskaitli;
• Dzinēja konstrukcijas specifika, sadegšanas kameras tilpums, cilindru skaits;
• Netipiski tehnisko līdzekļu darbības apstākļi;
• Slikts vai bagāts degvielas maisījums;
• nepareizi iestatīts aizdedzes laiks;
• Uz iekšējām sienām ir liela kvēpu uzkrāšanās;
• Augstāks siltuma pārneses līmenis.

Kā darbojas DD

Funkcionalitāte ir balstīta uz pjezoelektriskā elementa darbību. DD korpusa iekšpusē ir uzstādīta pjezoelektriskā plāksne. Detonācijas laikā uz plāksnes tiek izveidots spriegums. Sprieguma daudzums ir mazs, bet ar to pietiek, lai radītu svārstības.

Jo augstāka frekvence, jo lielāks spriegums. Kad svārstības pārsniedz maksimālo diapazonu, elektroniskais vadības bloks automātiski koriģē aizdedzes sistēmas leņķi tā samazināšanās virzienā. Aizdedze darbojas iepriekš.

Kad svārstību kustības pazūd, aizdedzes leņķis atgriezīsies sākotnējā stāvoklī. Tāpēc jaudas bloka maksimālā efektivitāte tiek sasniegta īpašos darbības apstākļos.

Ja cietais disks neizdodas, informācijas panelī tiks parādīta kļūda "Pārbaudīt dzinēju".

DD darbības traucējumu simptomi

• Elektroniskais dzinēja vadības bloks (ECU) uz paneļa signalizē par kļūdām: P2647, P9345, P1668, P2477.
• Tukšgaitā dzinējs ir nestabils.
• Braucot lejup, dzinējs palēninās, tāpēc ir nepieciešams pārslēgt zemāku pārnesumu. Lai gan kāpums nav ilgs.
• Degvielas patēriņš ir palielinājies bez iemesla.
• Grūtības iedarbināt dzinēju "karsts", "auksts";
• Nepamatota dzinēja apturēšana.

Kā pārbaudīt trieciena sensoru, nomainiet to pats ar VAZ 2112

Ziņojums par sistēmas kļūdas esamību uz tāfeles negarantē 100% DD nepareizu darbību. Dažkārt pietiek tikai aprobežoties ar profilaktisko apkopi, attīrīšanu, un iekārtas darbība tiek atjaunota.

Praksē daži īpašnieki to zina un izmanto. Visbiežāk tas tiek aizstāts ar jaunu. Tas ne vienmēr ir ekonomiski izdevīgi.

Pēkšņa DD iekļaušana notiek pēc mašīnas mazgāšanas, izbraucot pa peļķēm, lietainā laikā. Ūdens iekļūst kontrollera iekšpusē, kontakti aizveras, ķēdē rodas strāvas pārspriegums. ECU to uzskata par sistēmas kļūdu, dodot signālu P2647, P9345, P1668, P2477 formā.

Lai nodrošinātu datu objektivitāti, veiciet visaptverošu diagnostiku, izmantojot digitālo aprīkojumu. "Garāžas apstākļos" izmantojiet tādu ierīci kā multimetrs. Sensors ir pieejams lielākajai daļai autobraucēju.

Ja ierīces nav, to var iegādāties jebkurā automašīnu veikalā, automašīnu tirgū, tiešsaistes katalogos.

Soli pa solim diagnostika

• Mēs uzstādām automašīnu skatīšanās kanālā. Alternatīvi mēs izmantojam hidraulisko pacēlāju;
• Atveriet pārsegu, lai uzlabotu redzamību;
• No apakšas izskrūvējam sešas skrūves - nostiprinot metāla aizsargu. Mēs to noņemam no sēdekļa;
• DD ir iepriekš uzstādīts zem izplūdes kolektora korpusa. Viegli noņemiet bloku ar kabeļiem, izslēdziet aizdedzi;
• Multimetra secinājumus nododam gala slēdžiem;
• Mēs izmērām faktisko pretestību, salīdzinām rezultātus ar lietošanas instrukcijā norādītajiem standartiem;
• Pamatojoties uz iegūtajiem datiem, pieņemam lēmumu par iekārtas turpmākās izmantošanas lietderīgumu.

Vadlīnijas, kā nomainīt VAZ 2112 trieciena sensoru

Nepieciešamie materiāli, instrumenti:

• bezgala uzgriežņu atslēga uz "14";
• kaklarota, pagarinoša kaklarota;
• Jauns DD;
• Papildu apgaismojums pēc nepieciešamības.

Regula:

• Mēs uzstādām automašīnu uz skatīšanās kanāla;
• Atvienojiet akumulatora strāvas spailes;
• Noskrūvējam un noņemam eļļas pannas metāla aizsargu;
• Mēs atvienojam bloku ar vadiem, uzmanīgi nospiežot spailes ar plakanu skrūvgriezi;
• Mēs atskrūvējam uzgriezni ar atslēgu - slēdzeni, noņemiet DD no sēdekļa;
• Nomainām iekārtu pret jaunu;
• Mēs ieliekam bloku ar vadiem;
• Nostiprinām metāla aizsargu.
• Mēs saliekam konstrukciju apgrieztā secībā. Nomaiņa pabeigta.

DD vidējais kalpošanas laiks ir neierobežots, taču praksē tas nepārsniedz 4-5 gadus. Resursa ilgums ir atkarīgs no lietošanas apstākļiem, reģiona klimatiskajām īpatnībām, darbības biežuma.