Detonācijas sensors Lexus Rx300

Knock sensors to kļūdas

Pirms sešiem mēnešiem es ilgu laiku cīnījos ar lipīgo ceturto pārnesumu savā RX. Pēc daudzām mocībām vainīgais izrādījās sitiena sensors (kods 0330). Sensors tika nomainīts, problēma pazuda, laime, gluži pretēji, nāca.

Ir pagājis pusgads. Istaba atkal izslēdzas. Kods tas pats, 0330. Maigi izsakoties pārsteigts. Arī skolotāji. Viņi saka, ka sitiena sensors kopumā ir neiznīcināma ierīce, viņi nekad dzīvē nav redzējuši, ka tas saplīst. Un tad 2 reizes pēc kārtas, beidzot.

1. Kurš ir vainīgs un ko darīt? Man nepatīk mainīt sensoru ik pēc pusgada.

2. Vai šī sensora elektroinstalācijā var būt kļūdas? Vai ir iespējams iegādāties oriģinālo kabeli ar sitienu sensora savienotājiem, kur tam vajadzētu būt? Vai kaut ko šamanēt pašam? Vai ir iespējams nomainīt šo elektroinstalāciju, neizjaucot mašīnas grīdu (pats sensors man tika mainīts uz 3 stundām, viņi saka, ka jājauc daudz)?

Kā izskatās abs ķemme uz lexus rx300

Lexus rx300 Detonācijas sensora simptomi Ja P0325 kods ir aktīvs, visticamāk, nesajutīsiet braukšanas problēmas, taču tas nenozīmē, ka varat to ignorēt. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā diagnosticēt un novērst šo sitiena sensora kļūdas kodu, pirms tas rada papildu problēmas.

Darbības traucējumu simptomi

Galvenais P0330 koda simptoms vadītājam ir MIL (kļūdas indikatora lampiņa). To sauc arī par Check Engine vai vienkārši "čeks ir ieslēgts".

1. Vadības panelī iedegsies kontrollampiņa "Pārbaudīt dzinēju" (kods tiks saglabāts atmiņā kā darbības traucējums).
2. Dzinējs var darboties, bet ar samazinātu jaudu (jaudas kritums).
3. Kontrakcijas, kā arī detonācija dzinējā.
4. Lielāks degvielas patēriņš.
5. Var būt citu simptomu, izņemot saglabāto DTC.

Kods P0330 netiek uzskatīts par ļoti nopietnu. Kad tas parādīsies, maz ticams, ka radīsies nopietnas problēmas ar automašīnas vadāmību, taču ir iespējama neliela dzinēja jaudas samazināšanās.

Lexus rx300 detonācijas sensors

• Trieciena sensors ir bojāts un ir jānomaina.
• Traucējumi vai īssavienojums detonācijas sensora ķēdē.
• nepareizs degvielas oktānskaitlis.
• Dažreiz iemesls ir slikts PCM.

Traucējummeklēšanas kods P0330: interpretācija, cēloņi, atiestatīšana 12) Noņemiet augšējo radiatora šļūteni (atrodas labajā pusē, blakus "kruīza" blokam). Tam jābūt arī sausam.

Kā pārbaudīt

Ja kāda sastāvdaļa saplīst, automašīna darbosies kā iepriekš. Var būt vai var nebūt acīmredzamas nepareizas darbības pazīmes. Ja rodas darbības traucējumi, tā tiks uzskatīta par elektronisku, jo ierīce ir daļa no transportlīdzekļa elektronikas.

Ierīces kļūme var rasties dažādu iemeslu dēļ, piemēram, pašas ierīces darbības traucējumu, īssavienojuma sistēmā vai signāla kabeļa pārrāvuma dēļ. Lai veiktu pašpārbaudi, jums jānosaka, kur atrodas sensors. Lietotāja rokasgrāmatā ir informācija par to.

Vislabāk ir pārbaudīt ar multimetru. Jūsu kabeļos nedrīkst būt locījumu. Labāk ir izmantot ierīci ar īsiem kabeļiem. Negatīvā zonde ir savienota ar sensora caurumu, kas atrodas centrā, un pozitīvā zonde ir pievienota vadības savienotājam. Ja ierīce darbojas, multimetra indikators rādīs elektrības pieplūdumu 40-150 mV.

Ja ierīce ir bojāta, darbība nenotiks. Varat pārbaudīt no vairākām ierīcēm; tad nebūs šaubu, ka procedūra tika veikta pareizi. Pēc diagnozes tiek nomainīts bojātais sensors.

Kā nomainīt sitiena sensoru Lexus RX

• Ārā ir auksts laiks un pārāk ātri sācis pārkarst motors.
• Dzinēja jauda ir ievērojami samazināta.
• Bija kvēlsvece.
• Automašīna sāka paātrināties daudz sliktāk.
• Degvielu sāka patērēt lielos daudzumos. Dažreiz šķiet, ka benzīns vienkārši iztvaiko.
• Uz svecēm bija daudz vairāk sodrēju.
  
  Detonācija ievērojami palielinās, palielinoties ātrumam.

Detonācijas sensors: par ko tas ir atbildīgs, kādas ir nepareizas darbības pazīmes un kā to pārbaudīt. Ko lai saka, tādu paātrinājuma dinamiku no sava Reksa nebiju saņēmis jau sen. Bet dinamika ir principiāli atšķirīga, tā vienkārši plīst gabalos. Man likās, ka tā izskatās, es pārvietoju savu uz aizmuguri un sapratu, ka manējais nemaz nenāk pēc "japāņiem". Nomainot detonācijas sensorus pret Lexus rx300, japāņu pusei bija vēl viens trūkums, kas bija patēriņš, kas saglabājās 22 95 litru benzīna uz km robežās.

Automašīnu pārdošana

Check Engine problēma ietekmē daudzus. Kāds tam nepievērš uzmanību - “sadedzini un ļauj tam sadegt”, kāds ir nopietni noraizējies par šo darbības traucējumu.

Dažos tehniskajos centros nav speciālas diagnostikas iekārtas un viss tiek mainīts uzreiz. Dažreiz viņiem paveicas un viņi tiek pāri šim darbības traucējumam, bet dažreiz nē, un problēma paliek.

Šajā rakstā mēģināšu publicēt pašu auto īpašnieku atsauksmes par šo problēmu, kas, manuprāt, ir ļoti svarīgi un loģiski.

Pirmkārt, ir jāizlasa kļūdu kodi un, pamatojoties uz tiem, jāizveido nomaiņas loģika. Vispirms varat uzdot jautājumu mūsu forumos.

Tagad par konkrēto gadījumu, kad Lexus RX 300 CHECK ENGINE bija bojāts sitiena sensors.

P0325 PXNUMX Detonācijas sensora ķēdes darbības traucējumi

Detonācijas sensora kļūdas kods P0330 norāda uz detonācijas sensora ķēdes darbības traucējumiem. Tas nozīmē, ka PCM ir atklājis problēmu ar sitiena sensoru vai tā ķēdi. Daži transportlīdzekļi var būt aprīkoti ar vairāk nekā vienu detonācijas sensoru. Šis kods attiecas uz 2. sensoru 2. blokā, dzinēja pusē, kurā nav 1. cilindra.

Darbības traucējumu simptomi

Sievietes un bērni var pārbaudīt elektriskās ķēdes neuzmanības dēļ, vīrieši nekad

Automobiļu diagnostikas forums Autodata.ru

Es jau jokoju ar draugiem par tēmu “Jā, tu noskrūvē šo lampu un. Tas labi fiksējas. Nedēļas nogalē atpakaļ uz darbnīcu un šoreiz pārbaudot otro vadu daļu, kas iet no savienotāja uz ECU. Uz motora vadības bloka mikroshēmas atradu 2 nepieciešamos vadus, uzkāru tiem tālās gaismas rampu un pieliku 12 voltus no akumulatora pārsega.

Dega minūtes pēc detonācijas sensoru nomaiņas Lexus rx300 uz katra vada. Kamēr dega lampiņa, es saliecu vadu, mēģinot atrast pārrāvuma vietu. Lampa nekad neizdzisa un nemirgoja. Tātad elektroinstalācija ir kārtībā.

Palicis tikai viens vaininieks, ECU. Bet tas ir pilnīgs absurds, es domāju, kā es varu vadīt vadības bloku, lai tas neredzētu pirmās galvas sensoru? Viņš izņēma bloku .. izjauca ... Plāksne ir vesela, kā jauna, nav deguma smakas, visi ķēdes elementi no sensora pieslēguma kontakta ir neskarti, rādītāji ir vienādi.

Nevarēju atrast no kuras procesora kājas nāk signāls, jo dēlis ir 3 slāņu un celiņš iet uz vidējo slāni, tāpēc tur velna kāja nolūzīs. Atdevu elektriķiem, bez rezultātiem. Visi saka, ka viss ir kārtībā.

Kādi ir koda P0325 simptomi?

Kā pārbaudīt RX bamperis turas labi, un vienīgā vāji saistītā problēma ir miglas lukturi, kas pamazām aizputinās iekšā un saplaisā, ietriecoties peļķē. Piespiežot peļķes ātrā tempā, jūsu bufera stiprinājumi nedaudz saplaisās un laka galu galā nolobīsies.

Lexus RX 300 abs sensora nomaiņa

Tehnoloģiju vēsture

Un pirmās paaudzes Lexus RX, kas tika izlaists 1997. gadā, bija pasaulē pirmais luksusa krosovers. Vēlāk bija BMW X5 un citi ML un Cayennes, bet Lexus bija pirmais. Un jauninājums tika labi atalgots, jo trīs secīgas RX paaudzes pārspēja savas klases pārdošanas apjomus ASV, klases lielākajā tirgū.

Jaukus RX II pieskārienus var minēt Marka Levinsona mūziku, atpakaļgaitas kameru, adaptīvos priekšējos lukturus, TPMS (riepu spiediena uzraudzības sistēmu) un pat priekšējās sadursmes brīdinājuma sistēmu, taču bez automātiskās bremzēšanas. Auto izrādījās ne tikai ērts, bet arī ērts.

Ķermenis

Ja parastās Toyotas pārāk bieži negrēko ar koroziju, tad Lexus būtu jāuzņemas vēl vairāk. Faktiski labāka krāsošana, rūpīga visu virsbūves elementu izpēte un laba automašīnas kopšana dod labāku efektu.

Jūs varat atrast automašīnu ar sapuvušām arkām, taču gandrīz noteikti viņa biogrāfijā bija vismaz nelieli negadījumi ar vēlāku nekvalitatīvu restaurāciju. Vai nu defekti bija ārkārtīgi neuzmanīgi, pēc tam tie tika slikti atjaunoti. Oriģinālā krāsa var būt redzama tikai dažās vietās, un ekstrēmākajā gadījumā jūs redzēsiet tikai vieglu virsmas rūsu, kuru ir ļoti viegli noņemt.

Virsbūves aizmugurējās arkas malas iekšpusē var būt skaidas un pietūkums no krāsas. Jūs varat arī atrast "apsārtumu" palodzes apakšpusē, kur krāsa laika gaitā nodilst vietā, kur plastmasas oderējums saskaras ar palodzi. Netīrumi bieži sakrājas zem ceļgaliem pie palodzes, kur tad veidojas virsmas korozijas zona.

Reizēm uz vējstikla rāmja, pārsega un jumta priekšējās malas parādās rūsas plankumi. Visi pārējie bojājumi nav redzami, tie jāmeklē apakšā. Parasti tās ir izvirzītas skavas, punktmetināšanas šuves, stiprinājumi un kuloni. Hibrīdiem var pārbaudīt arī priekšējās un aizmugurējās piekares kausus – šīs vietas stipri saplīst, ja tās izmanto uz mūsu ceļiem.

Lexus RX ll ar nobraukumu: peļķes bagāžniekā un hibrīds, kas jums nav vajadzīgs

Par ko ir atbildīgs sitiena sensors un ko tas ietekmē? VISPĀRĪGI:

Vadības bloks bija vainīgs.

Aizvietots ar:

• 2 sitienu sensori
• Blīves starp krabi un bloku, starp krabi un sadalītāju, kā arī starp sadalītāju un droseļvārstu
• sitiena sensora elektroinstalācija
• Motora vadības bloks
• Gofrēts un lokāli izolēts
• Antifrīzs 3 reizes. Lai gan tikai daļēji.
• virzuļi
• Breather un tā O veida gredzens