2022. gada Citroen C5 X apstiprināts Austrālijai: vadošais krosovers nākamgad stāsies pretī Volkswagen Arteon un Peugeot 508

Citroen flagmanis nonāk Austrālijā, bet vai tas būs plug-in hibrīds?

Runājot ar Austrālijas medijiem nākamās paaudzes Citroen C4 krosovera atklāšanā, Citroen Austrālijas pārstāvji apstiprināja, ka pārdošanā nonāks arī tā lielākais brālis C5 X.

Citroen C5 X raksturo kā gludu, bezceļu stila paaugstinātu fasādes modeli, un tas ieņems zīmola vadošā modeļa vietu Austrālijā 3. gada trešajā ceturksnī kā sava veida alternatīva Peugeot 2022. gada ātrgaitas un universālajam modelim.

Citroen Australia teica: “Mēs esam sajūsmā par C5 X un šobrīd esam plānošanas stadijā. Tas skar daudzus klasiskā Citroen dizaina elementus."

Atbildot uz jautājumu, vai Eiropā pieejams plug-in hibrīda modelis būtu pieejams Austrālijā, zīmols atbildēja: “Mēs strādājam pie pareizās specifikācijas. PHEV ir absolūti uz galda. Sīkāka informācija būs pieejama tuvāk palaišanai."

Šī gada sākumā C5 X tika prezentēts gan parastā iekšdedzes, gan no elektrotīkla pievienojamās hibrīda versijās. Paredzams, ka tradicionālā iekšdedzes versija nonāks mātesuzņēmumā Stellantis ar 1.6 litru četrcilindru dzinēju ar turbokompresoru, kas savienots ar Aisin astoņpakāpju pārnesumkārbu (tā pati kombinācija, kas izmantota Peugeot 508 klāstā, ar kuru C5 X būs kopīga platforma ). ).

Tikmēr PHEV nodrošina līdz pat 168 kW hibrīda jaudu, vienlaikus nodrošinot vairāk nekā 50 km darbības rādiusu tīrā elektriskā režīmā ar ātrumu līdz 135 km/h. Ir vērts atzīmēt, ka Peugeot 508 PHEV versija Austrālijā parādīsies 2022. gada sākumā.

C5 X ir aprīkots ar daudzām tehnoloģijām salonā, tāpat kā tā augstākās klases Peugeot brāļi un māsas.

Citur C5 X piedāvā arī salīdzinoši lielu 12 collu multivides skārienekrānu, USB-C savienojumu, digitālo instrumentu kopu, drošības komplektu, kas spēj nodrošināt 2. līmeņa autonomiju, un 545 litru (VDA) bagāžnieka telpu.

Citroen stratēģija saviem jaunākajiem produktiem ir bijusi viena precīzi definēta varianta izlaišana Austrālijā, kā tas redzams ar vienas klases C4 krosoveru, taču atliek noskaidrot, vai tas nozīmē, ka C5 X būs vienas transmisijas vai viena varianta. . Jebkurā gadījumā mēs nebūtu pārsteigti, redzot cenu, kas ir līdzīga, ja ne augstāka, par 56,990 508 USD, kas pašlaik tiek prasīta par Peugeot GT.

Neskatoties uz to, ka kopš gada sākuma Austrālijā pārdotas tikai 112 automašīnas, Citroen vietējā komanda uzsvēra, ka zīmols šeit paliks, neskatoties uz grūto 2021. gadu, sakot, ka Austrālijā ir kāds Citroen klients, kurš meklē kaut ko citu un ka viņš no tā var gūt labumu. dizains un komforts kā galvenā zīmola pievilcība.

C5 X pamatā ir Citroen jaunā krosovera koncepcija, ko tas dala ar jaunās paaudzes C4.

Tomēr tas necentīsies importēt uz ārvalstīm citus modeļus no sava labās puses stūres kataloga, piemēram, vieglo automašīnu Grand C4 Spacetourer vai vieglo komercauto Berlingo.

Sekojiet līdzi vietējām cenām un funkcijām, kas tuvāk C5 X izlaišanai 2022. gadā.