Citroën C3 2017 - Ceļa pārbaude
saturs
Citroën C3 2017 - Ceļa pārbaude
Citroën bestsellera jaunā C3 nedaudz kaktusam līdzīgais izskats.
Pagella
|
|
Jaunais Citroën C3 Shine ir pievilcīgs auto, kura īpašības ir labi sabalansētas. Brauc labi, ar materiāliem izturas uzmanīgi, un uz kuģa vietas ir vairāk nekā pietiekami. Mūsu testa modelis nav lēts (18.400 1.6 eiro), taču ir labi aprīkots un 99 ZS dīzeļdzinējs ir XNUMX ZS. liels un zems patēriņš.
Kad nepieciešams labot veiksmīgu automašīnu, piemēram Citroen C3, labāk nekļūdīties. Par laimi, Citroën nē, un C3 ir enerģijas pilns, ar spēcīgu personību un labu vadāmību. Patiesībā tas nav daudzpusīgs auto un nav karsts: zem motora pārsega atrodam BluHDI dīzeļdzinēju un jaunākās paaudzes PureTech benzīna dzinēju, informācijas un izklaides sistēma un savienojamība ir segmenta augšgalā, un uz tā ir daudz vietas. dēlis. Citroën C3 mūsu testā ir 1.6 zirgspēku 100 BlueHDi ar manuālo pārnesumkārbu un labāko Shine aprīkojumu.
pilsēta
Uz pilsētas šosejām jauns Citroen C3 Jūtas ērti ar mīkstiem amortizatoriem, vieglu un precīzu stūrēšanu un ļoti mīkstu satvērienu. Liels pluss, neapšaubāmi ļoti mazs pagrieziena rādiuss kas ļauj izvietot ļoti maz vietas. IN 1.6 BlueHDi ar 99 ZS jaudu un 254 Nm griezes moments tādējādi nodrošina vairāk nekā atbilstošu veiktspēju; C3 faktiski paātrinās no 0 līdz 100 km/h 10,6 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 185 km/h. Svarīgi. Kopumā C3 ir ļoti patīkami vadāms auto; salasāmības dēļ ātrumkārba ir nedaudz gumijota un sviras gājiens ir liels, bet tas ir maz.
Ārpus pilsētas
No dinamiskā viedokļa jauns Citroën C3 izdarīja lielu lēcienu uz priekšu. Iepriekšējā paaudze pilsētā bija lieliska, taču noteikti nepalīdzēja sakopt līkumus. Jaunais C3, neskatoties uz apturēšanu, kas iestatīta uz labi sagremot caurumus, labi parāda uzvedību starp līknēm. Stūre ir precīza, taču pietiekami saliedēta, lai jūs varētu darīt vairāk, nekā tikai smaidīt, braucot ar prieku. Tomēr vissvarīgākais ir tas, ka automašīna labi paklausa jūsu komandām, nodrošinot pārsteidzošu atbalstu pagriezienos kompaktam auto bez sportiskām ambīcijām. Dzinējs ir "pietiek" C3, bet labākā cena ir ļoti vājas slāpes... 300 km, braucot starp pilsētām, valsts ceļiem un lielceļiem, es reģistrēju patēriņu 20,5 km / lpārāk nemēģinot.
šoseja
Jauns Citroen C3 tas ir arī labs ceļabiedrs. Ar ātrumu 130 km / h jūs braucat viegli, un šalkoņa netraucē; kauns par sestā pārnesuma trūkumu, zema degvielas patēriņa un klusuma sabiedroto, bet pat tad jūs ceļojat diezgan labi.
Dzīve uz kuģa
La Citroen C3 Shine mūsu redzes un pieskāriena pārbaude apmierina kārtībā. Materiāli ir labi izgatavoti – pat rokas bremzes zonā un mazāk pamanāmos stūros – un oranžie eko-ādas ieliktņi (pēc izvēles) papildina kvalitātes sajūtu. Taču dizains ir visinteresantākā Citroën C3 daļa: tajā ir iekļauta lielākā daļa automobiļa stilistisko iezīmju. C4 kaktuss, bet vispār mašīna izrādās mazāk ekscentrisks un vairāk "visiem" (nav priekšējā sola, un paneļa augšdaļa ir plakana).
Dzīvojamība ir arī laba, kas, pateicoties cm lielākam nekā vecā paaudze, ļauj arī aizmugurējiem pasažieriem ērti ceļot. bagāžnieks da 300 litri tas ir viens no labākajiem savā kategorijā.
Cena un izmaksas
Jauns Citroen C3 Tā ir cena nosūtīšana 12.250 евро pamata versijā ar 68 ZS PureTech benzīna dzinēju, savukārt mūsu versija, kas aprīkota ar visspēcīgāko dīzeļdzinēju un jaunāko aprīkojumu, maksā 18.400 eiro. Diezgan daudz, bet, salīdzinot ar konkurentiem (ar tādu pašu dzinēju un aprīkojumu) un standarta aprīkojumu, to nav pat daudz. Piederumu saraksts ir bagātīgs: kruīza kontrole, aizmugurējie parkošanās sensori, 16 collu 3D riteņi, Airbump, melnas detaļas (ar Onyx Black jumtu), ceļojuma dators, LED griestu gaismas, bezatslēgas iedarbināšana un 7 collu skārienpaliktnis ar spoguļekrānu un Bluetooth funkcionalitāti, USB un RCA savienotājs ...
Ceļojuma izmaksas ir patiešām zemas: 1.6 ZS 99 BlueHDi viņš dzer ļoti maz un bez piepūles spēj uzturēt reālo vidējo ātrumu 20 km / l.
drošība
Citroën C3 ir stabils un drošs pat tad, ja to provocē. Drošības sistēmās ietilpst arī brīdinājums par brauktuves šķērsošanu un noguruma sensors.
Mūsu atklājumi
IZMĒRI
Garums | 400 cm |
platums | 175 cm |
augstums | 147 cm |
svars | 1165 kg |
Muca | 300 litri (1300 litri) |
TEHNIKA
dzinējs | 4 cilindri, dīzeļdegviela |
aizspriedums | 1560 cm |
Spēja | 99 CV un 3.750 svaru |
pāris | 254 Nm |
pārraidīt | Rokas maiņa 5 ziņojumi |
Vilces | priekšā |
DARBINIEKI
0-100 km / h | 10,6 sekundes |
Velocità Massima | 185 km / h |
Patēriņš | 3,7 l / 100 km |
emisijas |