Kas ir hibrīda spraudnis?

Hibrīdautomobiļi kļūst arvien populārāki, jo zīmoli un patērētāji pieprasa videi draudzīgāku alternatīvu tīriem benzīna un dīzeļa transportlīdzekļiem. Tomēr ir pieejami vairāki hibrīdautomobiļu veidi. Šeit mēs izskaidrojam, kas ir no elektrotīkla uzlādējams hibrīda transportlīdzeklis (dažkārt pazīstams kā PHEV) un kāpēc tas varētu būt jums piemērotākā izvēle.

Kas ir hibrīda spraudnis?

Plug-in hibrīda transportlīdzekli var uzskatīt par krustojumu starp tradicionālo hibrīdu (pazīstams arī kā pašatlādējošs hibrīds) un tīri elektrisku transportlīdzekli (pazīstams arī kā elektriskais transportlīdzeklis). 

Tāpat kā cita veida hibrīdiem, no elektrotīkla pievienojamiem hibrīdiem ir divi enerģijas avoti - iekšdedzes dzinējs, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu, un elektromotors, kas darbojas ar akumulatora enerģiju. Dzinējs ir tāds pats kā parastajiem benzīna vai dīzeļa transportlīdzekļiem, un elektromotors ir līdzīgs tam, ko izmanto citos hibrīdos un elektriskajos transportlīdzekļos. Plug-in hibrīda akumulatoru var uzlādēt, pievienojot to strāvas kontaktligzdai, tāpēc to sauc par spraudņa hibrīdu.

Kāda ir atšķirība starp plug-in un parastajiem hibrīdiem?

Tradicionālie hibrīdi darbojas līdzīgi kā noslēdzamie hibrīdi, taču tajos ir iebūvētas sistēmas akumulatoru uzlādēšanai, tāpēc tos sauc par "pašlādēšanos". Tos nedrīkst pieslēgt kontaktligzdai.

Plug-in hibrīdam ir lielāks akumulators nekā parastajam hibrīdam, ko pats transportlīdzeklis uzlādē, kad tas ir kustībā, taču to var arī uzlādēt, pievienojot to mājas, sabiedriskā vai darba uzlādes punktam. Plug-in hibrīdiem ir jaudīgāks elektromotors nekā lielākajai daļai parasto hibrīdu, kas ļauj tiem pārvietoties daudz tālāk, izmantojot tikai elektroenerģiju. Iespēja nobraukt daudz vairāk kilometru ar elektrību vien nozīmē, ka oficiālie degvielas patēriņa un izmešu rādītāji plug-in hibrīdiem ir daudz zemāki nekā parastajiem hibrīdiem, lai gan, lai gūtu pilnu labumu, tie ir jāuzlādē.

Kā darbojas spraudņa hibrīds?

Atkarībā no apstākļiem benzīna/dīzeļa dzinējs vai elektromotors spraudņa hibrīdā var vadīt transportlīdzekli atsevišķi vai darboties kopā. Lielākā daļa izvēlas barošanas avotu jūsu vietā atkarībā no visefektīvākā un akumulatora līmeņa. Tīra elektriskā jauda parasti ir automašīnas noklusējuma opcija palaišanas laikā un ar mazu ātrumu. 

Jaunākajiem plug-in hibrīdiem ir arī vairāki braukšanas režīmi, kas maina dzinēja un dzinēja darbību, un jūs varat tos izvēlēties pēc saviem ieskatiem. Piemēram, ja jūs braucat pa pilsētu un nevēlaties, lai jūsu automašīna piesārņo vidi, varat izvēlēties "EV" režīmu, lai jūsu automašīna izmantotu tikai elektromotoru, kur vien iespējams.

Var būt arī "jaudas" režīms, kurā dzinējs un dzinējs dod priekšroku maksimālajai jaudai, nevis minimālajam degvielas patēriņam. Tas var noderēt, veicot apdzīšanu uz lauku ceļa vai velkot smagu piekabi.

Vairāk automašīnu iegādes ceļvežu

Kas ir hibrīdauto? >

Vislabāk lietotās hibrīdauto >

Top 10 plug-in hibrīdautomobiļi >

Kā tiek uzlādēti spraudņa hibrīda akumulatori?

Galvenais veids, kā uzlādēt spraudņa hibrīda akumulatorus, ir pievienot to mājas vai publiskajam uzlādes punktam. Uzlādes laiks ir atkarīgs no automašīnas akumulatora izmēra un izmantotā lādētāja veida. Tomēr parasti pilnībā izlādējies akumulators ir pilnībā jāuzlādē visu nakti.

Plug-in hibrīdiem ir arī vairākas iebūvētas sistēmas, kas uzlādē akumulatorus braukšanas laikā. Galvenais ir reģeneratīvā bremzēšana. Tādējādi bremzējot tiek mainīts elektromotora griešanās virziens, pārvēršot motoru par ģeneratoru. Pēc tam saražotā enerģija tiek atgriezta baterijās. Daudzos plug-in hibrīdos tas notiek arī tad, kad izlaižat gāzi.

Plug-in hibrīdi var arī izmantot savu dzinēju kā ģeneratoru, lai uzlādētu akumulatorus. Tas notiek bez vadītāja iejaukšanās, jo automašīnas datori nepārtraukti izmanto šīs sistēmas, lai akumulators būtu pēc iespējas pilnāks. Ja akumulatori braukšanas laikā ir izlādējušies, transportlīdzeklis vienkārši turpina darboties ar benzīna/dīzeļa dzinēju.

Kas notiks, ja nepievienosiet spraudņa hibrīdu?

Sliktākais, kas var notikt, ir tas, ka izlādēsies akumulators, līdz ar to nevarēsi izmantot elektromotoru, kamēr to neuzlādēsi. Automašīna joprojām būs lieliski vadāma, jo tā vietā var izmantot savu benzīna/dīzeļdzinēju.

Transportlīdzeklī iebūvētās elektroenerģijas ražošanas sistēmas parasti neļauj izlādēties elektromotora akumulatoram, taču tas var notikt dažās situācijās, piemēram, braucot pa garu šoseju.

Cik tālu spraudņa hibrīds var aizbraukt tikai ar elektrību?

Lielākā daļa spraudņa hibrīdu nodrošina 20–40 jūdžu darbības attālumu tikai ar elektrību ar pilnu uzlādi, lai gan daži var nobraukt 50 jūdzes vai vairāk. Tas ir pietiekami daudzu cilvēku ikdienas vajadzībām, tādēļ, ja varēsiet uzturēt akumulatoru uzlādētu, varēsiet veikt daudzus braucienus, izmantojot nulles izmešu elektroenerģiju.

Tas, cik tālu var nobraukt elektrotīkla hibrīds, pirms izlādējas pilnībā uzlādēts akumulators, ir atkarīgs no akumulatora izmēra un braukšanas stila. Braucot ar lielāku ātrumu un izmantojot daudzas elektriskās funkcijas, piemēram, priekšējos lukturus un gaisa kondicionētāju, akumulators ātrāk izlādēsies.

Cik daudz degvielas ekonomijas būs no elektrotīkla uzlādējamam hibrīdam?

Saskaņā ar oficiālajiem datiem, daudzi no elektrotīkla pievienojami hibrīdi spēj nobraukt simtiem jūdžu ar vienu galonu degvielas. Taču tāpat kā lielākā daļa benzīna vai dīzeļa automašīnu neatbilst oficiālajiem reālajiem degvielas patēriņa rādītājiem jūdžu uz galonu, tāpat arī lielākā daļa no elektrotīkla hibrīdu. Šī neatbilstība nav autoražotāja vaina – tā ir tikai īpatnība, kā laboratorijas pārbaudēs tiek iegūti vidējie rādītāji. Vairāk par to, kā tiek aprēķināti oficiālie MPG skaitļi, varat lasīt šeit. 

Tomēr lielākā daļa no elektrotīkla hibrīdu nodrošina ārkārtīgi labu degvielas ekonomiju. Piemēram, BMW X5 PHEV var nodrošināt labāku degvielas ekonomiju nekā dīzeļdzinējs X5. Lai iegūtu maksimālu degvielas ekonomiju no plug-in hibrīdiem, jums pēc iespējas biežāk jāpieslēdz elektrotīklam, lai uzlādētu.

Kā ir braukt ar spraudņa hibrīdu?

Kad dzinējs darbojas, plug-in hibrīds darbojas tāpat kā jebkurš cits benzīna vai dīzeļa transportlīdzeklis. Kad tas darbojas ar tīru elektrību, tas izskatās pēc elektromobiļa, kas var būt nedaudz rāpojošs, ja iepriekš neesat braucis, jo ir ļoti maz trokšņu, un lielākā daļa no tiem paātrinās no vietas ļoti ātri un vienmērīgi.

Veids, kādā no elektrotīkla uzlādējama hibrīda benzīna vai dīzeļa dzinējs ieslēdzas un izslēdzas braukšanas laikā, bieži vien no pirmā acu uzmetiena nejauši, sākumā var šķist nedaudz dīvaini. 

Arī pie bremzēm ir nedaudz jāpierod, un ir vērts atzīmēt, ka daži no elektrotīkla pievienojamie hibrīdi ir ļoti ātri. Patiešām, dažu automašīnu ātrākās versijas tagad ir plug-in hibrīdi, piemēram, Volvo S60.

Vai plug-in hibrīdiem ir kādi trūkumi?

Plug-in hibrīdi var nodrošināt lielisku degvielas ekonomiju, taču, kā jau minējām, diez vai jūs sasniegsit oficiālo maksimumu. Faktors, kas izraisa neatbilstību starp oficiālo un faktisko degvielas ekonomiju, ir tas, ka no elektrotīkla uzlādējami hibrīdi var patērēt vairāk degvielas, nekā varētu sagaidīt, ja tie darbojas tikai ar dzinēju. Hibrīdsistēmas akumulatori, elektromotori un citas sastāvdaļas ir smagas, tāpēc dzinējam ir jāstrādā vairāk un jāizmanto vairāk degvielas, lai to visu pārvietotu.

Plug-in hibrīdauto arī maksā nedaudz vairāk nekā tie paši benzīna/dīzeļa auto. Un tāpat kā ar elektromobili, ja dzīvojat dzīvoklī vai mājā bez autostāvvietas ārpus ielas, jūs nevarēsit izveidot mājas uzlādes punktu.

Kādas ir plug-in hibrīdu priekšrocības?

Saskaņā ar oficiālajiem datiem lielākā daļa PHEV no izplūdes gāzēm izdala ļoti maz oglekļa dioksīda (CO2). Apvienotajā Karalistē uz automašīnām attiecas CO2 nodoklis, tāpēc ceļu nodoklis PHEV parasti ir ļoti zems.

Konkrēti, uzņēmumu automašīnu vadītāji var ietaupīt tūkstošiem mārciņu gadā ceļa nodoklī, iegādājoties elektrotīkla hibrīdu. Automašīnas ir atbrīvotas arī no lielākās daļas braukšanas maksu zemas emisijas/tīra gaisa zonās. Ar šiem diviem faktoriem vien var pietikt, lai pārliecinātu daudzus cilvēkus iegādāties spraudņa hibrīdu.

Un tā kā spraudņa hibrīdiem jauda tiek nodrošināta gan no dzinēja, gan no akumulatora, “diapazona trauksme”, kas var rasties, braucot ar elektrisko transportlīdzekli, nav problēma. Ja akumulators izlādējas, dzinējs iedarbināsies un jūsu brauciens turpināsies.

Cazoo jūs atradīsiet virkni augstas kvalitātes plug-in hibrīdu. Izmantojiet mūsu meklēšanas rīku, lai atrastu sev piemērotāko, pēc tam iegādājieties to tiešsaistē piegādei mājās vai paņemiet to kādā no mūsu klientu apkalpošanas centriem.

Mēs pastāvīgi atjauninām un paplašinām savu klāstu. Ja šodien nevarat atrast sava budžeta ietvaros, pārbaudiet vēlāk, lai redzētu, kas ir pieejams, vai iestatiet brīdinājumu par krājumiem, lai pirmais uzzinātu, kad mums ir pieejams jūsu vajadzībām atbilstošs spraudņa hibrīds.